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A、技術(shù)上的創(chuàng)新
B、投資規(guī)模的龐大
C、管理的專門化
D、以上都是
A、總經(jīng)理
B、高層經(jīng)理
C、中層經(jīng)理
D、低層經(jīng)理
A、總經(jīng)理
B、高層經(jīng)理
C、中層經(jīng)理
D、低層經(jīng)理
A、股份制企業(yè)的改革
B、資本擴(kuò)大
C、現(xiàn)代工商企業(yè)的誕生
D、人才的重視
A、管理者隊(duì)伍龐大
B、技術(shù)難度問題
C、工作能力難度問題
D、利益分配難以協(xié)調(diào)
A、銷售成本
B、引進(jìn)成本
C、管理成本
D、出口成本
A、克拉克
B、科斯
C、加爾布雷斯
D、道格拉斯·諾斯
最新試題
企業(yè)的橫向聯(lián)合也可以被稱為()。
邁克爾·波特認(rèn)為斷言哪個(gè)國家、地區(qū)創(chuàng)新難,斷言哪個(gè)企業(yè)創(chuàng)新較容易。
劉易斯“二元經(jīng)濟(jì)理論”中的二元分別是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)和市場經(jīng)濟(jì)。
企業(yè)發(fā)展史上,大型企業(yè)首先產(chǎn)生在鐵路系統(tǒng)。
技術(shù)的發(fā)展如果沒有企業(yè)組織形式的變革作為保證,其潛在的效率就不能得到充分發(fā)揮。
下列哪些選項(xiàng)屬于商譽(yù)或無形資產(chǎn)的內(nèi)容?()
在股份制企業(yè)中,總經(jīng)理擁有的主要權(quán)利是()。
鐵路技術(shù)創(chuàng)新主要包含下列哪兩個(gè)重要因素?()
“起飛理論”認(rèn)為,起飛對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的要求決定了起飛要相當(dāng)長的時(shí)間。
熊彼特強(qiáng)調(diào)發(fā)展不是從外部強(qiáng)加的,是內(nèi)在自行發(fā)生的變化。