A.選排一致
B.進(jìn)路鎖閉
C.道岔位置正確
D.開(kāi)放信號(hào)的可能性
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A.2種
B.3種
C.4種
D.5種
A.單動(dòng)DCJ，F(xiàn)CJ
B.只接J×J
C.八字第一筆FCJ
D.八字第一筆DCJ
A.2點(diǎn)
B.3點(diǎn)
C.4點(diǎn)
D.5點(diǎn)
A.兩種
B.三種
C.四種
D.五種
A.2個(gè)
B.3個(gè)
C.4個(gè)
D.4個(gè)
A.2條
B.1條
C.4條
D.3條
A.8個(gè)
B.9個(gè)
C.10個(gè)
D.7個(gè)
A.吸起后馬上落下
B.鎖閉后落下
C.信號(hào)開(kāi)放后落下
D.解鎖后落下
A.1束
B.2束
C.3束
D.4束
A.2組
B.3組
C.4組
D.5組
最新試題
D×J吸起必須檢查7，8，11線網(wǎng)路線。
調(diào)試兩路引入電源時(shí)，首先檢查兩路電源輸入的對(duì)應(yīng)端子（）-1、2、3與lD-（）是否同相位，若相位不同，應(yīng)調(diào)整輸入端子。
確認(rèn)外電網(wǎng)供電正常后，用臨時(shí)熔絲連通轉(zhuǎn)換屏（），然后合上兩路三相電源閘刀，兩路電源表示燈（）、（）應(yīng)同時(shí)點(diǎn)亮紅色表示燈。
2DQJ不轉(zhuǎn)極的故障原因主要是：（）
軌道電路短路時(shí)，故障點(diǎn)后無(wú)電壓。
接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。
道岔區(qū)段有車，軌道復(fù)示繼電器吸起。
鎖閉進(jìn)路時(shí)CJ繼電器勵(lì)磁。
執(zhí)行組的任務(wù)就是開(kāi)放信號(hào)。
ZJ繼電器在進(jìn)路鎖閉后落下。