A.該道岔的第二啟動(dòng)繼電器2DQJ線圈（向反位轉(zhuǎn)換時(shí)是2-1線圈，向定位轉(zhuǎn)換時(shí)是3-4線圈）斷線和該繼電器插接不良
B.該道岔的第一啟動(dòng)復(fù)示繼電器lDQJF的31-32（向反位轉(zhuǎn)換）或41-42（向定位轉(zhuǎn)換）接點(diǎn)接觸不良，或繼電器插接不良
C.各元件間的連線斷線
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A.操縱按鈕繼電器AJ的l2
B.按鈕繼電器AJ的l1
C.條件電源KF-ZFJ
D.正電源KZ
A.操縱按鈕繼電器AJ的l1
B.操縱按鈕繼電器AJ的l2
C.負(fù)電源KF
D.正電源KZ
A.選路操縱道岔時(shí)，定位操縱繼電器DCJ或反位操縱繼電器FCJ插接不良或它們的第6組前接點(diǎn)61-62接觸不良
B.單獨(dú)操縱道岔時(shí)，道岔操縱按鈕繼電器的接點(diǎn)（11-12或21-22）接觸不良或缺少條件電源（KF-ZDJ或KF-ZJF）
C.各元件間的連線斷線
D.各元件間的連線混線
A.道岔操縱按鈕CA的第6組定位接點(diǎn)61-62接觸不良或車務(wù)人員錯(cuò)誤辦理了人工鎖閉
B.鎖閉繼電器SJ因故失磁落下或鎖閉繼電器SJ插接不良以及鎖閉繼屯器SJ第8組定位接點(diǎn)81-82接觸不良
C.第一啟動(dòng)繼電器lDQJ插接不良或勵(lì)磁線圈斷線故障
D.第二啟動(dòng)繼電器2DQJ插接不良或第4組接點(diǎn)（141-142或141-143）接觸不良
最新試題
記錄電路是由方向繼電器和按鈕繼電器組成。
接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。
S700K道岔控制電路，2DQJ的轉(zhuǎn)極是道岔動(dòng)作電路（），在lDQJ（），它才轉(zhuǎn)極。lDQJ的勵(lì)磁吸起斷開表示繼電器的勵(lì)磁電路，接通（），但是2DQJ不轉(zhuǎn)極，動(dòng)作電路不能開始工作，所以該故障現(xiàn)象是（）
當(dāng)選路操縱道岔時(shí)該道岔表示燈不滅燈，單獨(dú)操縱時(shí)該道岔表示燈滅燈，這時(shí)的故障點(diǎn)在（）與（）之間。在不辦理任何操時(shí)，也就是說電路在定位時(shí)，正電源KZ應(yīng)該送到（），負(fù)電源KF應(yīng)該送到（）
閃光電流的閃光頻率是（）。
CJ↓進(jìn)路就進(jìn)入鎖閉狀態(tài)。
軌道電路短路時(shí)，故障點(diǎn)后無電壓。
單置按鈕可以做反方向終端使用。
鎖閉進(jìn)路時(shí)CJ繼電器勵(lì)磁。
無論是選路操縱道岔，還是單獨(dú)操縱道岔，該道岔的表示燈不滅，照常點(diǎn)亮。這時(shí)故障范圍在道岔（）之間。