基坑開(kāi)挖需要進(jìn)行高程測(cè)設(shè)。

GNSS差分信號(hào)可以簡(jiǎn)單地理解為各類觀測(cè)量的“改正數(shù)”，其目的是提高定位精度。

單基站RTK測(cè)量作業(yè)時(shí)，流動(dòng)站接收機(jī)必須進(jìn)行點(diǎn)校正或輸入轉(zhuǎn)換參數(shù)才能測(cè)得點(diǎn)位在指定的坐標(biāo)系中的三維坐標(biāo)。

外業(yè)儀器一般情況下6個(gè)月應(yīng)對(duì)儀器光學(xué)零件外露表面進(jìn)行一次全面擦拭。

視差的存在是客觀正?，F(xiàn)象，可以忽略直接讀數(shù)。

水準(zhǔn)測(cè)量一般后視只有一個(gè)，而前視可以有多個(gè)。

鉛垂線和垂直線是同一個(gè)概念。

《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定：三級(jí)導(dǎo)線要求測(cè)距中誤差應(yīng)控制在（）mm。

用大于架頭直徑的刀口尺和厚薄規(guī)檢驗(yàn)（）。

在一定程度上可以通過(guò)反測(cè)后視點(diǎn)坐標(biāo)來(lái)檢核全站儀坐標(biāo)定向是否正確。