A.方位角為100°
B.磁方位角為100°
C.象限角為100°
D.坐標(biāo)方位角為100°
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A.南偏西45°
B.南偏東45°
C.北偏西45°
D.北偏東45°
A.127°54′05″
B.127°56′23″
C.128°00′59″
D.128°03′17″
A.48°53′00″
B.48°50′15″
C.48°47′30″
D.48°55′45″
A.–0.010m
B.–0.007m
C.+0.005m
D.+0.007m
A.1/6030
B.1/6029
C.1/6028
D.1/6027
A.29.8540m;-0.4mm
B.29.8540m;+0.4mm
C.29.8536m;-0.4mm
D.29.8536m;+0.4mm
A.1/2047
B.1/2046
C.1/2045
D.1/2044
A.–2.45mm
B.+2.45mm
C.–1.45mm
D.+1.45mm
A.–0.012mm
B.+0.012mm
C.–0.006mm
D.+0.006mm
A.LL⊥VV
B.HH⊥VV
C.CC⊥LL
D.CC⊥HH
最新試題
根據(jù)線路中平測量的成果可以繪制線路的橫斷面圖。
全站儀視準(zhǔn)軸應(yīng)平行于橫軸。
采用GNSS靜態(tài)模式放樣點的平面位置效率較高。
在測繪外業(yè)時長途轉(zhuǎn)運時,儀器應(yīng)放入駕駛室內(nèi)并由專人保護。
如圖所示測設(shè)角度值β=47°23′24″,A為測站點,B為后視方向,盤左AB方向值為10°20′30″,下列操作正確的是()。
GNSS差分信號可以簡單地理解為各類觀測量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
單基站RTK測量作業(yè)時,流動站接收機必須進行點校正或輸入轉(zhuǎn)換參數(shù)才能測得點位在指定的坐標(biāo)系中的三維坐標(biāo)。
全站儀測站定向應(yīng)當(dāng)遵循“長邊定向,短邊檢查”的原則。
《工程測量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:三級導(dǎo)線要求測距中誤差應(yīng)控制在()mm。
全站儀水平微動螺旋只有在制動狀態(tài)下起效。