執(zhí)行組的任務(wù)就是開放信號。

軌道電路送受電端的調(diào)整試驗過程如下：各種軌道電路的共同特點是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

道岔區(qū)段有車，軌道復(fù)示繼電器吸起。

閃光電源有故障時（）開放信號。

排路時，信號機(jī)白燈斷絲進(jìn)路不能鎖閉。

鎖閉進(jìn)路時CJ繼電器勵磁。

關(guān)于lDQJ不勵磁的故障的產(chǎn)生，下列說法正確的是（）

QJJ繼電器吸起，是鎖閉進(jìn)路的一種條件。

2DQJ的轉(zhuǎn)極決定道岔的轉(zhuǎn)換方向，其因故（），構(gòu)不成動作電路，所以是（）。

D×J吸起必須檢查7，8，11線網(wǎng)路線。