A.水準(zhǔn)網(wǎng)
B.導(dǎo)線網(wǎng)
C.建筑基線
D.方格網(wǎng)
E.三角網(wǎng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.順延法
B.倒延法
C.平行線法
D.垂直吊線法
E.導(dǎo)線測(cè)設(shè)法
A.極坐標(biāo)法
B.角度交會(huì)法武
C.水準(zhǔn)測(cè)量法
D.距離交會(huì)法式
E.直角坐標(biāo)法
A.“一‛字形
B.二‛字形
C.十‛字形
D.T‛字形
E.L‛字形
A.極坐標(biāo)法
B.直角坐標(biāo)法
C.角度交會(huì)法
D.要離交會(huì)法
E.水平視線法
A.一個(gè)角度,一段距離
B.縱橫坐標(biāo)差
C.兩段距離
D.兩個(gè)角度
A.1:3
B.1:4
C.1:5
D.1:6
A.強(qiáng)坐標(biāo)法
B.直角坐標(biāo)法
C.角度前方交會(huì)法
D.方向線交會(huì)法
建筑物定位放線依據(jù)的主要圖紙是()。
①建筑施工圖
②結(jié)構(gòu)施工圖
③設(shè)備施工圖
④總平面圖
⑤建筑平面圖
⑥結(jié)構(gòu)詳圖
⑦基礎(chǔ)平面圖
⑧首層平面圖
⑨基礎(chǔ)詳國(guó)
A.④⑦⑧⑨
B.③④⑤⑥
C.①②③⑦
D.①②③④
A.建筑總平圖
B.建筑平面圖
C.基礎(chǔ)平面圖
D.建筑立面及剖面圖
A.道路紅線不一定是建筑控制紅線
B.一般以道路紅線為建筑控制紅線
C.如因城市規(guī)劃需要,主管部門(mén)可在道路紅線隊(duì)外,另訂建筑控制紅線
D.建筑物在任何情況下,均不得超出建筑控制紅線建造
最新試題
GNSS差分信號(hào)可以簡(jiǎn)單地理解為各類觀測(cè)量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
全站儀視準(zhǔn)軸應(yīng)平行于橫軸。
《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:三級(jí)導(dǎo)線要求測(cè)距中誤差應(yīng)控制在()mm。
把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過(guò)程稱為地圖矢量化。
全站儀測(cè)站定向應(yīng)當(dāng)遵循“長(zhǎng)邊定向,短邊檢查”的原則。
道路橫斷面的寬度應(yīng)滿足路基、排水設(shè)計(jì)、附屬物設(shè)置等需要。
標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺的示值誤差用激光干涉儀檢定,檢定臺(tái)全長(zhǎng)應(yīng)不少于5m。
()不需要考慮地面通視情況,且放樣點(diǎn)位之間獨(dú)立,但不能用于放樣精度為mm級(jí)的精密工程。
基坑開(kāi)挖需要進(jìn)行高程測(cè)設(shè)。
按《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:由7個(gè)轉(zhuǎn)折角組成的三級(jí)導(dǎo)線要求方位角閉合差應(yīng)不超過(guò)()秒。