A.車(chē)削內(nèi)、外圓
B.車(chē)削端平面
C.車(chē)削內(nèi)、外螺紋
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A.基本時(shí)間
B.輔助時(shí)間
C.服務(wù)時(shí)間
D.操作時(shí)間
A.鉆 鉸
B.鉆 擴(kuò) 鉸
C.鉆 拉
A.車(chē)削、銑削
B.磨削
C.鉆削
A.較大
B.甚小
C.基本相等
D.時(shí)大時(shí)小
A.判斷工序能力、計(jì)算合格率和廢品率;
B.區(qū)分系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差;
C.分析變值系統(tǒng)誤差的大小和方向。
A.直接裝夾
B.找正裝夾
C.直接找正裝夾
A.受力變形、磨損等
B.機(jī)床誤差、夾具誤差等
C.原理誤差、測(cè)量誤差等
A.工藝系統(tǒng)各部位剛度不等
B.車(chē)床主軸與頂尖連線和導(dǎo)軌不平行(水平面內(nèi))
C.車(chē)刀的磨損
D.誤差復(fù)映
A.基準(zhǔn)不重合
B.基準(zhǔn)位移誤差
C.基準(zhǔn)不重合與基準(zhǔn)位移引起的
A.毛坯誤差的復(fù)映
B.機(jī)床的熱變形
C.量具的制造誤差
D.刀具的磨損
最新試題
齒面滲碳淬火熱處理,其滲碳層厚度與()無(wú)關(guān)。
對(duì)材料為45鋼的普通絲杠,毛坯的熱處理采用()處理。
深孔鉆削在成批生產(chǎn)時(shí),常采用深孔鉆頭在()上進(jìn)行鉆削。
在如今的技術(shù)條件下,超精密加工所能達(dá)到的是()。
深孔滾壓是利用金屬在常溫狀態(tài)時(shí)的()特點(diǎn)進(jìn)行的一種壓力光整加工。
小頭孔首道工序?yàn)椋ǎ┘庸ぁ?/p>
一般產(chǎn)品的裝配精度指標(biāo)就是增環(huán)。
床鞍移動(dòng)相對(duì)主軸軸線的平行度屬于()
連桿加工中的關(guān)鍵工序是()的加工。
精密主軸部件是超精密加工機(jī)床的()基準(zhǔn),也是保證機(jī)床加工精度的核心。