當(dāng)移頻自動(dòng)閉塞分區(qū)有車占用時(shí)，接收設(shè)備仍能收到本區(qū)段發(fā)送的移頻信息。

移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時(shí)，只需解調(diào)低頻調(diào)制信號而不用解調(diào)載頻信號。

四顯示區(qū)間自動(dòng)閉塞的通過信號機(jī)有4種顯示，能預(yù)告列車前方3個(gè)閉塞分區(qū)狀態(tài)。

在交流電力牽引區(qū)段，室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地，只能經(jīng)專用地線接地。

移頻發(fā)送盒僅用24V直流穩(wěn)壓電源。

移頻發(fā)送盒不是按載頻頻率區(qū)分，而是根據(jù)外部條件決定工作于何種載頻。

電氣化鐵道由電力機(jī)車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。

64S型繼電半自動(dòng)閉塞TDJ的作用是記錄對方站通知到達(dá)信號。

交流電力牽引區(qū)段交叉渡線(包括復(fù)式交分道岔)，道岔的直股線上通過牽引電流時(shí)，應(yīng)在渡線上增加鋼軌絕緣，將相鄰軌道電路區(qū)段隔開。

25Hz相敏軌道電路屬于交流連續(xù)式軌道電路，它僅適用于電氣化區(qū)段，不適用于非電氣化區(qū)段。