A.內(nèi)臂
B.外臂
C.液壓
D.平衡配重
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A.8mL/min
B.9mL/min
C.10mL/min
D.12mL/min
A.離線調(diào)合
B.在線調(diào)合
C.間歇調(diào)合
D.循環(huán)調(diào)合
A.實行全密閉發(fā)油
B.需要高處作業(yè)
C.增加了作業(yè)時間
D.加大了油氣散發(fā)
A.自動復位桿
B.操作拉桿
C.滴油回收系統(tǒng)
D.截止閥
A.拉桿式快速接頭
B.液體快速接頭
C.半導體快速接頭
D.空氣用快速接頭
A.液體快速接頭
B."格卡”式快速接頭
C.罐車專用快速接頭
D.拉桿式快速接頭
A.自動操作
B.半自動操作
C.氣壓傳動
D.電動傳動
A.接地端子
B.取力裝置
C.靜電接地鏈
D.管網(wǎng)系統(tǒng)
A.護欄
B.鐵鏈
C.麻繩
D.鐵絲網(wǎng)
A.6m
B.6.1m
C.6.2m
D.6.4m
最新試題
鐵路槽車型號為G70T,則其載重()自重19.8t,有效容積69.7m³,罐體內(nèi)徑3000mm。
當油庫容量較大、油品種類較多時,可將鶴管組的間距縮短為()。
對輕油類鐵路罐車的描述正確的是()。
船用裝載臂主要由三部分組成:主機、電控、()。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計算機和調(diào)節(jié)控制設備在管線中實現(xiàn)調(diào)合。有時也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
管道輸油過程中,操作人員應注意機泵壓力、電流和軸承溫度,定時檢測油罐液面,掌握油罐液面變化動態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為()。
輕油類鐵路罐車()大呼吸式安全閥。
黏油罐車運輸原油的罐車外表涂成(),運輸成品黏油的罐車涂成黃色。
油罐收油作業(yè)時,當液位高于低低液位時,應注意管線流速控制在不高于()。