A.原料油進入加熱爐在很短時間內(nèi)被加熱至510~550℃
B.在加熱過程中少部分原料油氣化發(fā)生輕度的緩和裂化
C.焦炭塔塔內(nèi)物流為氣-液相混合物
D.焦炭塔內(nèi)的油氣繼續(xù)發(fā)生裂化
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A.揮發(fā)分小
B.硫含量大
C.密度高
D.質(zhì)量好
A.生成的油氣由焦炭塔頂逸出，生成的焦炭留在塔內(nèi)
B.重質(zhì)油品經(jīng)管式加熱爐加熱到焦化反應(yīng)所需要的溫度，并在加熱爐管中進行焦化反應(yīng)
C.在焦炭塔內(nèi)油品進行裂解和縮合反應(yīng)
D.焦化反應(yīng)被推遲到焦炭塔中進行
A.無法啟動
B.啟動后不上量
C.啟動后電流負荷過大
D.震動及雜音
A.濾油器堵塞
B.密封圈磨損
C.液壓油黏度增大
D.油箱內(nèi)油量太多
A.動力風油杯
B.高壓膠管
C.高壓水泵
D.井架極限開關(guān)
A.卡鉆
B.除焦時間長
C.焦太硬
D.鉆孔時間長
A.10
B.20
C.30
D.60
A.5~6
B.6~7
C.7~8
D.8~9
A.關(guān)鍵
B.輔助
C.移動
D.備用
A.保護螺母
B.螺絲
C.法蘭
D.銷子
最新試題
焦化除焦過程主要包括：下鉆、（）、提鉆。
除焦系統(tǒng)的行車剎車距離過長或者定位不準，應(yīng)（）
除焦系統(tǒng)的保護筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。
除焦水通過工藝管線在鉆具的噴嘴處匯聚成（）的線束。
焦炭塔底蓋裝卸機定期維護，應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)、液壓管道，不得（）
關(guān)于離心式壓縮機機殼說法正確的是（）
下列選項中屬于是離心式壓縮機的靜子的是（）
汽輪機啟動前，由于汽缸內(nèi)處于真空狀態(tài)，如果汽封蒸氣壓力過高會導(dǎo)致（）
關(guān)于透平油劣化，下列描述正確的是（）
鉆機絞車采用（）同時工作，增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。