A.2
B.3
C.4
D.5
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A.AC-SCR-DC
B.BC-SCR-DC
C.CC-SCR-DC
D.DC-SCR-DC
A.AC-AC
B.BC-BC
C.CC-CC
D.DC-DC
A.排量
B.氣缸數(shù)
C.功率
D.燃燒室容積
A.通訊干擾
B.程序丟失
C.參數(shù)錯(cuò)誤
D.元器件擊穿
A.等于或稍低于
B.等于或稍高于
C.頻率均低于
D.相位稍滯后
A.故障代碼解除
B.起動(dòng)信號(hào)丟失
C.蓄電池電壓低
D.轉(zhuǎn)速傳感器故障
A.直觀檢查法
B.電阻測(cè)試法
C.示波器觀察法
D.電流測(cè)試法
A.先外后內(nèi)
B.先難后易
C.先簡(jiǎn)后繁
D.先熟后生
A.低壓個(gè)別補(bǔ)償
B.低壓集中補(bǔ)償
C.高壓集中補(bǔ)償
D.高壓遠(yuǎn)距離補(bǔ)償
A.變大
B.變小
C.不變
D.變大或變小
最新試題
機(jī)械密封系統(tǒng)只包括基本器件和壓力控制系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)。
若發(fā)電機(jī)逆功率只是暫時(shí)的,在延時(shí)期間可以消失,斷路器不會(huì)跳閘;只有逆功率時(shí)間超過(guò)延時(shí)時(shí)間,斷路器才會(huì)發(fā)生跳閘現(xiàn)象,對(duì)發(fā)電機(jī)起到保護(hù)作用。
在鉆井作業(yè)中,柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載(總電流)受到功率限制器的限制,可防止發(fā)電機(jī)停車(chē)或斷路器跳閘等鉆井現(xiàn)場(chǎng)停電事故的發(fā)生。
液壓缸中的支撐環(huán)起到類(lèi)似滑動(dòng)軸承的作用,支撐正向載荷,維持液壓密封同心的作用。
電噴柴油機(jī)中,ECU、ECM、EMS、MDEC都稱(chēng)為電子控制模塊。
石油鉆井中鉆井液液面報(bào)警器一般采用浮球式液位傳感器。
編碼器精度通常用角度、角分或角秒來(lái)表示。
PLC適合自動(dòng)化生產(chǎn)的應(yīng)用場(chǎng)合,它故障率低,可靠性高,功能單一、易學(xué)易用。
柴油機(jī)在常溫下起動(dòng)困難、軸承間隙大、活塞磨損屬于性能變壞的范疇。
氣體濃度傳感器可以感測(cè)混合氣的濃度,不能連續(xù)測(cè)量柴油機(jī)排煙的碳煙。