機(jī)械密封系統(tǒng)只包括基本器件和壓力控制系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)。

液壓缸中的支撐環(huán)起到類似滑動軸承的作用，支撐正向載荷，維持液壓密封同心的作用。

石油鉆井現(xiàn)場自動停泵裝置多采用耐震壓力表。

干性粘接型密封膠主要用于經(jīng)常拆卸的部位。

電噴柴油機(jī)中，ECU、ECM、EMS、MDEC都稱為電子控制模塊。

氣體濃度傳感器可以感測混合氣的濃度，不能連續(xù)測量柴油機(jī)排煙的碳煙。

機(jī)械密封中，旋轉(zhuǎn)軸唇形密封對無壓或低壓環(huán)境的旋轉(zhuǎn)軸密封可靠，因而獲得了廣泛應(yīng)用。

動密封的使用過程是摩擦副的摩擦、磨損與密封之間的動態(tài)平衡過程。

在鉆井作業(yè)中，柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載（總電流）受到功率限制器的限制，可防止發(fā)電機(jī)停車或斷路器跳閘等鉆井現(xiàn)場停電事故的發(fā)生。

功率限制回路由有功功率限制回路、功率斜坡限制回路及欠頻限制回路組成。