鉛垂線和垂直線是同一個(gè)概念。

在測(cè)繪外業(yè)時(shí)長途轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，儀器應(yīng)放入駕駛室內(nèi)并由專人保護(hù)。

單基站RTK測(cè)量作業(yè)時(shí)，流動(dòng)站接收機(jī)必須進(jìn)行點(diǎn)校正或輸入轉(zhuǎn)換參數(shù)才能測(cè)得點(diǎn)位在指定的坐標(biāo)系中的三維坐標(biāo)。

采用GNSS靜態(tài)模式放樣點(diǎn)的平面位置效率較高。

《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定：三級(jí)導(dǎo)線要求測(cè)距中誤差應(yīng)控制在（）mm。

全站儀水平微動(dòng)螺旋只有在制動(dòng)狀態(tài)下起效。

水準(zhǔn)測(cè)量是高程測(cè)設(shè)最快捷方便的方法。

把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過程稱為地圖矢量化。

按《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定：由7個(gè)轉(zhuǎn)折角組成的三級(jí)導(dǎo)線要求方位角閉合差應(yīng)不超過（）秒。

測(cè)量外業(yè)儀器一般1年須進(jìn)行防銹、防霉、防霧處理。