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填空題為了提高與LEU.計算機聯(lián)鎖.CTC（TDCS）系統(tǒng)通信通道的可靠性，LKD1-T車站列控中心與上述系統(tǒng)均采用雙（）連接。

1.填空題信號工程圖用的繼電器接點符號比原理圖的符號稍微復(fù)雜，但能明確地表達(dá)接點的（）狀態(tài)。

2.填空題LKD1-T車站列控中心如發(fā)生主控機運行故障，瞬間死機，備用機連續(xù)（）次（300ms）沒有收到主控機發(fā)送的雙機同步信息，則自動轉(zhuǎn)換為主控機。

3.填空題電源輸出端接有負(fù)載時，信號燈電源.軌道電源.道岔表示電源.表示燈電源對地電流均不得大于（）。

4.填空題編制電氣集中聯(lián)鎖表時，進(jìn)路方向欄應(yīng)填寫進(jìn)路的方向和（）。

5.填空題聯(lián)鎖表是根據(jù)站場圖確定防護該進(jìn)路的始終端信號機名稱和顯示.進(jìn)路性質(zhì)和方向.開通進(jìn)路所需要的道岔及（）和開通方向.敵對信號。

6.填空題無岔區(qū)段兩側(cè)不能同時往里調(diào)車，在ZJ勵磁電路中是照查互為差置的ZJ（）實現(xiàn)的。

7.填空題偏極繼電器主要鑒別（），一般用于道岔表示電路和半自動閉塞線路繼電器電路中。

8.填空題向同一無岔區(qū)段排列兩條相對的調(diào)車進(jìn)路為（）。

9.填空題進(jìn)路（）是指信號開放后且接近區(qū)段有車占用時的鎖閉。

10.填空題SJ平時處于（）狀態(tài)。