對發(fā)動機(jī)節(jié)溫器的檢驗(yàn)，通常是檢驗(yàn)其閥門的（）

在溫度為80℃和120℃條件下點(diǎn)火線圈各接線端子與外殼之間的電阻均為200MΩ以上，說明點(diǎn)火線圈（）

氣門常見的損傷有（）

光磨后制動蹄摩擦片與制動鼓的接觸面積應(yīng)大于摩擦總面積的（），并保證兩端首先接觸，貼合印痕兩端重而中間輕。

差速器半軸齒輪和行星齒輪工作面上不允許有裂紋或階梯形磨損，齒面上允許有輕微斑點(diǎn)，但面積不得超過齒面的（）

噴油器試驗(yàn)包括（）項(xiàng)目。

要準(zhǔn)確判斷發(fā)電機(jī)性能，必須對發(fā)電機(jī)進(jìn)行（）轉(zhuǎn)速試驗(yàn)。

對離合器壓盤應(yīng)進(jìn)行（）

驅(qū)動橋差速器中十字軸軸頸工作表面有剝落和腐蝕的面積不得超過工作表面積的（）

在點(diǎn)火開關(guān)接通（不起動發(fā)動機(jī)）時，機(jī)油壓力表指針偏轉(zhuǎn)到最右位置，說明（）