A.噴油壓力試驗(yàn)
B.噴油霧化質(zhì)量試驗(yàn)
C.噴霧角度試驗(yàn)
D.噴油時(shí)刻試驗(yàn)
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A.膜片的密封性
B.進(jìn)油閥的密封性
C.出油閥的密封性
D.膜片拉桿油封的密封性
A.輸油壓力
B.流量
C.限壓閥開(kāi)啟壓力
D.機(jī)油泵主動(dòng)軸與泵殼孔的間隙
A.形狀
B.始啟溫度
C.全開(kāi)溫度
D.升程
A.自由長(zhǎng)度
B.彈力
C.變形量（垂直度誤差）
D.質(zhì)量
A.氣門頭工作面的磨損、燒蝕
B.氣門桿的彎曲
C.氣門桿的扭曲
D.氣門桿磨損
A.超聲波探傷
B.敲擊聽(tīng)音
C.滲透法探傷
D.磁力探傷
A.活塞裙部的形狀
B.活塞裙部軸線對(duì)連桿大端承孔軸線的垂直度誤差
C.活塞連桿組質(zhì)量
D.活塞裙部軸線對(duì)連桿大端承孔軸線的平行度誤差
A.直接用眼睛觀察
B.滲透法探傷
C.磁力探傷
D.水壓試驗(yàn)
A.更換儲(chǔ)液干燥器
B.放掉制冷劑，抽真空和重加制冷劑
C.加注制冷劑
A.燃油傳感器短路
B.燃油表線圈中無(wú)電流通過(guò)
C.燃油傳感器或其線路有斷路故障
最新試題
在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）時(shí)，冷卻液溫度表指針不動(dòng)，但將冷卻液溫度傳感器的接線柱搭鐵后冷卻液溫度表指針偏轉(zhuǎn)到最右位置，說(shuō)明（）
在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）時(shí)，機(jī)油壓力表指針不動(dòng)，但將機(jī)油壓力傳感器的接線柱搭鐵后指針偏轉(zhuǎn)到最右位置，說(shuō)明（）
在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）時(shí)，冷卻液溫度表指針偏轉(zhuǎn)到最右位置，說(shuō)明（）
變速器殼體形位誤差的檢測(cè)項(xiàng)目為（）
活塞連桿組裝后必須檢驗(yàn)的項(xiàng)目是（）
噴油器試驗(yàn)包括（）項(xiàng)目。
縱梁側(cè)面對(duì)車架上平面的垂直度誤差可以用（）進(jìn)行檢驗(yàn)。
在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）時(shí)，機(jī)油壓力表指針指示值略大于0，說(shuō)明（）
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通后電磁式燃油表指針始終指“1”，說(shuō)明（）
用屏幕法檢查前照燈近光光形時(shí)，屏幕應(yīng)位于汽車正前方（）m。