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判斷題對于推定全損，被保險人可以選擇按實際全損進行索賠，也可按部分損失進行索賠。如不發(fā)通知，則視為按部分損失進行處理。

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1.判斷題如果貨物的滅失或損壞發(fā)生于多式聯(lián)運的某一特定階段，而這一階段適用的一項國際公約或強制性國家法律規(guī)定的賠償限額高于適用聯(lián)運公約規(guī)定的賠償限額，則多式聯(lián)運經營人的賠償限額由適用該特定區(qū)段的國際公約或國家強制性法律規(guī)定予以確定。

參考答案：對

2.判斷題多式聯(lián)運公約實行的是聯(lián)運經營人的全程統(tǒng)一責任制。

參考答案：對

3.判斷題在國際鐵路運輸中，無論是發(fā)貨人還是收貨人，都只能各自對合同變更一次，并且在變更合同時，不得將一批貨物分開辦理。

參考答案：對

4.判斷題鐵路運單與提單不同，運單不能轉讓。

參考答案：對

5.判斷題根據《華沙公約》規(guī)定，由幾個連續(xù)承運人辦理的航空運輸，第一承運人和每一段運輸的承運人要對托運人和收貨人負連帶責任。

參考答案：對

6.判斷題根據《華沙公約》的規(guī)定，承運人接受了貨物但未填寫貨運單，則承運人無權援引《華沙公約》關于免除或限制承運人責任的規(guī)定。

參考答案：對

7.判斷題《漢堡規(guī)則》將《海牙規(guī)則》和《維斯比規(guī)則》規(guī)定的一年時效改為兩年，并經接到索賠要求人的聲明，可以多次延長。