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判斷題在國(guó)際鐵路運(yùn)輸中，無(wú)論是發(fā)貨人還是收貨人，都只能各自對(duì)合同變更一次，并且在變更合同時(shí)，不得將一批貨物分開(kāi)辦理。

1.判斷題鐵路運(yùn)單與提單不同，運(yùn)單不能轉(zhuǎn)讓。

2.判斷題根據(jù)《華沙公約》規(guī)定，由幾個(gè)連續(xù)承運(yùn)人辦理的航空運(yùn)輸，第一承運(yùn)人和每一段運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人要對(duì)托運(yùn)人和收貨人負(fù)連帶責(zé)任。

3.判斷題根據(jù)《華沙公約》的規(guī)定，承運(yùn)人接受了貨物但未填寫貨運(yùn)單，則承運(yùn)人無(wú)權(quán)援引《華沙公約》關(guān)于免除或限制承運(yùn)人責(zé)任的規(guī)定。

4.判斷題《漢堡規(guī)則》將《海牙規(guī)則》和《維斯比規(guī)則》規(guī)定的一年時(shí)效改為兩年，并經(jīng)接到索賠要求人的聲明，可以多次延長(zhǎng)。

5.判斷題根據(jù)《漢堡規(guī)則》的規(guī)定，對(duì)于保函的欺詐，承運(yùn)人只需對(duì)自己的欺詐行為承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

6.判斷題《漢堡規(guī)則》中，托運(yùn)人為取得清潔提單而向承運(yùn)人出具承擔(dān)賠償責(zé)任的保函在托運(yùn)人和承運(yùn)人之間無(wú)效。

7.判斷題《漢堡規(guī)則》將《海牙規(guī)則》中承運(yùn)人的“不完全過(guò)失責(zé)任”改為“推定完全過(guò)失責(zé)任制”。

8.判斷題在《漢堡規(guī)則》中，如果承運(yùn)人未在提單上批注貨物的外表狀況，則視為已在提單上注明貨物的外表狀況良好。

9.判斷題對(duì)于“喜馬拉雅條款”的合法性責(zé)任，《維斯比規(guī)則》和《漢堡規(guī)則》并不承認(rèn)。

10.判斷題《維斯比規(guī)則》對(duì)于承運(yùn)人在責(zé)任限制和抗辯理由，適用于就運(yùn)輸合同所涉及的有關(guān)貨物的滅失或損害對(duì)承運(yùn)人所提起的訴訟，只以合同為根據(jù)。