下列關(guān)于及早采取避碰行動的說法正確的是()
①不應(yīng)妨礙他船行動應(yīng)以避免形成碰撞危險為標(biāo)準(zhǔn)
②讓路船的行動應(yīng)避免形成緊迫局面
③以避免緊迫危險為標(biāo)準(zhǔn)
④以避免碰撞為標(biāo)準(zhǔn)
A.①③
B.②
C.①②
D.④
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下列哪些船舶應(yīng)顯示錨燈?()
①失去控制的船舶拋錨后
②限于吃水的船舶拋錨后
③擱淺的船舶
④錨中的帆船
A.①②③④
B.①④
C.②
D.②③
白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右正橫后20度另一機動船乙航回交駛近,且羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,甲船的下列行動不符合交叉相遇局面規(guī)定的是()
①甲船向右轉(zhuǎn)回30度,航速不變
②甲船向左轉(zhuǎn)向30度,航速不變
③甲船保持航向不變,采取減速行動
A.①
B.①③
C.②③
D.②
關(guān)于定線制的使用,下列說法正確的是()
①使用定線制的船舶仍有責(zé)任和義務(wù)遵守國際海上避碰規(guī)則的各項規(guī)定
②違反定線制規(guī)定的船舶應(yīng)給遵守定線制規(guī)定的船舶讓路
③不使用定線制的船舶不應(yīng)妨礙沿交通方向或推薦交通流方向行駛的船舶
④除特殊情況外
A.①④
B.①③④
C.③
D.①②③
A.應(yīng)同時使用所有的手段,不論是否有效
B.只需要使用一種手段,只要是有效的
C.如果沒有確定存在碰撞危險,不必使用任何手段
D.使用的手段是否有效,應(yīng)根據(jù)當(dāng)時的環(huán)境和情況確定
A.1nmile
B.1.5nmile
C.3nmile
D.2nmile
關(guān)于限于吃水的船舶的號燈與號型,下列說法不正確的是()
①夜間應(yīng)顯示梔燈、舷燈與尾燈以及垂直三盞環(huán)照紅燈
②夜間在航不對水移動時應(yīng)關(guān)閉梔燈,只顯示垂直三盞環(huán)照紅燈
③白天應(yīng)顯示一個圓柱體號型
④白天可以顯示一個圓柱號型
A.①③
B.①②
C.②③④
D.①②③
船舶在下列什么情況下不應(yīng)使用霧號連續(xù)發(fā)聲?()
①在能見度不良的水域中主機故障失去控制
②走錨
③對駛近他船的行動和意圖表示懷疑
④正在進(jìn)行滅火并按滅火要求操縱船舶
A.①②③
B.①②③④
C.④
D.②④
白天在航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示球、菱形體和球三個號型以及另外一個菱形體號型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險,下列說法正確的是()
①乙船不應(yīng)妨礙甲船
②甲船應(yīng)給乙船讓路
③乙船應(yīng)給甲船讓路
A.②③
B.①②
C.①②③
D.②
白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)前方偏右駛來另一乙船向與甲方相反,并看到乙船顯示一個圓柱體型號,兩船DCPA
偏小,下列說法正確的是()
①兩船構(gòu)成為對遇局面,應(yīng)各自向右轉(zhuǎn)向
②甲船應(yīng)給乙船讓路,視當(dāng)時情況可以向左轉(zhuǎn)向
③甲船不應(yīng)妨礙乙船
A.②③
B.①
C.②
D.①③
船舶在能見度不良的水域中航行,不在互見中的兩船構(gòu)成碰撞危險,下列關(guān)于避碰行動的說法正確的是()
①每一船舶都應(yīng)及早采取避碰行動
②每一船舶的避碰行動都應(yīng)能導(dǎo)致在安全距離駛過
③船舶采取避碰行動的幅度應(yīng)使他船使用雷達(dá)觀察時容易察覺到
A.①
B.①②
C.①②③
D.③
最新試題
航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求
一機動船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是()①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會遇距離點的時間