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判斷題《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T16739.1～.2—2004）是交通行政主管部門對汽車整車維修企業(yè)和專項維修業(yè)戶進(jìn)行開業(yè)審核和管理的依據(jù)。

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1.單項選擇題按《車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》（GB3847—2005）規(guī)定，此標(biāo)準(zhǔn)實施之日起生產(chǎn)的在用汽車，所測得的排氣光吸收系數(shù)不應(yīng)大于車型核準(zhǔn)批準(zhǔn)的自由加速排氣煙度排放限值，再加（）m^-1。

A.0.3
B.0.4
C.0.5

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2.單項選擇題按《車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》（GB3847—2005）的規(guī)定，不透光煙度計是用于連續(xù)測量汽車排氣的（）的儀器。

A.煙度
B.光吸收系數(shù)
C.顆粒

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3.單項選擇題按《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285—2005）所述，簡易加速模擬工況試驗方法的主要特點是：（）。

A.通過汽車底盤測功對車輛加載
B.不需要對車輛加載
C.操作簡單

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4.單項選擇題按《車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》（GB3847—2005）的規(guī)定，2001年10月1日前生產(chǎn)的柴油車的排氣污染物檢測應(yīng)用（）進(jìn)行檢測。

A.煙度計
B.不透光煙度計
C.煙度計和不透光度計煙度計

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5.單項選擇題按《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285—2005）的規(guī)定，2001年1月1日前生產(chǎn)的汽油車的排氣污染物檢測應(yīng)用（）進(jìn)行檢測。

A.雙怠速法
B.怠速法
C.加速模擬工況法

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6.單項選擇題按《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285—2005）的規(guī)定，進(jìn)行雙怠速法進(jìn)行汽油車排氣污染物的測量方法中，下列哪一道程序不正確（）。

A.發(fā)動機由怠速工況加速到額定轉(zhuǎn)速的70％，維持60s后降至怠速狀態(tài)
B.在怠速狀態(tài)維持15s后開始讀數(shù)
C.讀取30s內(nèi)的穩(wěn)定值，作為測量結(jié)果

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7.單項選擇題按《車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》（GB3847—2005）的規(guī)定，裝配壓燃式發(fā)動機的車輛排氣污染物檢測，應(yīng)采用（）。

A.怠速法
B.雙怠速法
C.自由加速試驗法

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8.單項選擇題按《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285—2005）的規(guī)定，點燃式發(fā)動機汽車簡易瞬態(tài)工況污染物排放試驗設(shè)備包括一個至少能模擬加速慣量和勻速負(fù)荷的（）、—個五氣分析儀和一個氣體流量分析儀組成的采樣分析系統(tǒng)。

A.電動機
B.變速器
C.底盤測功機

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9.單項選擇題《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285—2005）規(guī)定，按瞬態(tài)工況法檢測，共運行（）s。

A.160
B.195
C.185

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10.單項選擇題《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285—2005）的規(guī)定，ASM5025工況測試程序是：車輛經(jīng)預(yù)熱后，加速至25km/h，測功機根據(jù)測試工況要求加載，工況計時器開始計時（t=0s），車輛保持25km/h±1.5km/h等速（）s后開始檢測。

A.2
B.5
C.10

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