微機監(jiān)測主要監(jiān)測對象有（）

列車在調車過程中進路辦理錯誤，須要返回到原來正確的進路內。

照成轉轍機卡缺口原因有（）。

當軌旁ATP（區(qū)域控制器）檢測到的站臺門（PSD）為打開狀態(tài)時，禁止所有模式下的列車進站或離站。

調整調整板上的螺絲，當順時針緊固螺絲時，將使得動接點打入深度變深。

軌道電路若調小R1，將引起直流磁化電流的增加，導致軌道電路不能正常工作；調小R2，將惡化軌道電路的分路檢查。

由CBTC信號系統(tǒng)設置的虛擬區(qū)段，用于列車追蹤及（）信息的交互。

車載ATP的主要功能（）。

永久限速由線路結構的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。

ATS子系統(tǒng)在各車站通過（）串行接口連接到DTI。