國家按照宏觀調(diào)控管理目標(biāo)，運(yùn)用各種不同的調(diào)控手段和機(jī)制，對國民經(jīng)濟(jì)進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制。

是由以交通運(yùn)輸為主要業(yè)務(wù)的企業(yè)組成的集團(tuán)。

是產(chǎn)權(quán)主體之間，在財產(chǎn)占有、使用、收益、處分中發(fā)生的各種關(guān)系的總和。

財產(chǎn)所有權(quán)與財產(chǎn)所有權(quán)有關(guān)的權(quán)利的總和。

建立適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)要求，產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、政企分開、管理科學(xué)的現(xiàn)代企業(yè)制度。

在一定時期內(nèi)，一定價格水平下，運(yùn)輸生產(chǎn)者愿意而且能夠提供運(yùn)輸服務(wù)的數(shù)量。

運(yùn)輸市場經(jīng)濟(jì)活動中各組成部分之間的構(gòu)成及其相互關(guān)系，它反映市場的性質(zhì)和組織特征。

運(yùn)輸參與各方在交易中產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)活動和經(jīng)濟(jì)關(guān)系的總和。