A、楔鍵
B、切向鍵
C、半圓鍵
D、鉤頭楔鍵
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、上面
B、側(cè)面
C、上面與側(cè)面
D、下面與側(cè)面
A、A型
B、B型
C、C型
D、D型
A、上面
B、下面
C、側(cè)面
D、所有面
A、聯(lián)接件較厚,經(jīng)常拆卸
B、聯(lián)接件較厚,不經(jīng)常拆卸
C、聯(lián)接件較薄,經(jīng)常拆卸
D、聯(lián)接件較薄,不經(jīng)常拆卸
A、厚聯(lián)接件通孔
B、厚聯(lián)接件不通孔
C、薄聯(lián)接件通孔
D、薄聯(lián)接件不通孔
A、粗牙左旋普通螺紋
B、粗牙右旋普通螺紋
C、細牙左旋普通螺紋
D、細牙右旋普通螺紋
A、1條
B、2條
C、3條
D、4條
A、0.5
B、2
C、1
D、3
A、2
B、1
C、0.5
D、0.25
A、1000r/min
B、2000r/min
C、3000r/min
D、9000r/min
最新試題
螺桿式壓縮機在吸氣過程中,此時陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。
G12V190ZL型柴油機工作時,水泵齒輪接受來自外部的動力,帶動葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。
柴油機累計運轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
機油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
無油(干式)螺桿式空氣壓縮機螺桿之間直接接觸,相互之間并沒有間隙。
當柴油機停機清洗燃油濾清器時,只需將油箱閥門關(guān)閉,并同時清洗雙體濾清器。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺柴油機上同時設置了2套完全獨立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
GJ系列渦輪增壓器為單級、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
G12V190ZL,型柴油機采用管片式散熱器。