G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg／cm2增加到105kg／cm2。

雙循環(huán)冷卻就是在一臺柴油機(jī)上同時設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，分別用于不同部位的冷卻。

增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。

更換儀表時，注意保護(hù)儀表盤上的所有儀表，避免遭受水汽、油污的沾染，防止外界沖擊。

潤滑油管線可直接從油罐控制閥門接出，與柴油管線平行接至機(jī)房。

更換潤滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前，應(yīng)對每個濾芯仔細(xì)檢查，不得有濾紙破損現(xiàn)象。

螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過程中，此時陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。

G12V190ZL，型柴油機(jī)采用管片式散熱器。

更換電動啟動機(jī)時，啟動機(jī)安裝好后，兩端軸承必須加注柴油。

當(dāng)發(fā)生緊急情況時，必須使用防爆裝置的手動操縱機(jī)構(gòu)才能實現(xiàn)緊急停車。