A、緝私船與海船碰撞
B、客輪與海船的碰撞
C、海船與碼頭的碰撞
D、船舶之間的間接碰撞
E、海船與船塢的碰撞
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你可能感興趣的試題
A、被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損
B、由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失
C、在裝卸或轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)件貨物整件落海造成的全部或部分損失
D、被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害造成的部分損失
E、共同海損犧牲、分攤或救助費用
A、火災、爆炸
B、地震、火山爆發(fā)或雷電
C、共同海損犧牲
D、海盜行為
E、拋貨
A、必須旨在扣留人質(zhì)或掠奪財物的非法行為
B、通過暴力或威脅手段達到目的
C、并非出自某一官方或半官方的指令或默許而進行的對敵方的攻擊
D、必須發(fā)生在沿海國家管轄范圍以外的海域或上空
A、保險費
B、貨物的成本
C、運費
D、傭金
E、租金
A、裝卸作業(yè)中碼頭工人造成的貨物殘損
B、承運人沒有管好貨造成的貨物殘損
C、包裝不固造成的貨物殘損
D、船舶不適航造成的貨物殘損
A、共同海損發(fā)生
B、共同海損事故結(jié)束
C、受損船舶到岸
D、理算結(jié)束
A、被保險人的故意行為或過失行為所造成的損失
B、發(fā)貨人責任所引起的損失
C、被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷所引起的損失或費用
D、意外事故造成的全損或部分損失
A、“門到門”
B、“桌到桌”
C、“倉至倉”
D、“港到港”
A、妥善管理貨物
B、供應品要備足
C、船員配備要齊全
D、貨艙要適貨
A、貨物于5月28日送交給船公司保管
B、貨物于6月1日開始裝船
C、貨物于6月3日全部裝完
D、貨輪于6月5日起航
最新試題
下列說法正確的是()
對我國的出口企業(yè)來說,在貿(mào)易合同中未具體規(guī)定投保險別的情況下,賣方按照《2000年國際貿(mào)易術語解釋通則》按以下()險別投保
()是以航行于國與國之間的海輪所運輸?shù)呢浳餅楸kU標的,承保貨物在遠洋運輸途中因遭受自然災害或意外事故所造成的損失的保險。
提單收貨人一欄內(nèi)填寫了“Order”字樣的提單稱為()
航空貨物運輸保險對被保險貨物沒有抵達收貨人倉庫或儲存處所情況下的保險責任,規(guī)定以貨物在卸載地卸離飛機后()為限
影響船舶保險費率厘定的因素有哪些?
試述《海牙規(guī)則》的主要內(nèi)容。
根據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定,承運人必須在開航前和開航當時使船舶處于適航狀態(tài),這一義務包括的內(nèi)容有()
班輪運輸有哪三個特點?
海上貨運險的索賠過程包括哪幾個步驟?