A.尾氣分析儀會(huì)產(chǎn)生漂移,傳感器會(huì)老化,因此尾氣分析儀使用一段時(shí)間(一般是3個(gè)月~6個(gè)月)后也應(yīng)進(jìn)行量距校準(zhǔn)
B.O2傳感器、NO傳感器使用一年左右需要更換
C.尾氣分析儀初次使用前,應(yīng)先用標(biāo)準(zhǔn)氣進(jìn)行量距校準(zhǔn)
D.取樣探頭插入排氣管的深度對(duì)尾氣測(cè)量結(jié)果沒(méi)有影響
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A.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前必須檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,確保機(jī)油足夠,否則容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)
B.檢查制動(dòng)液液位時(shí),為了方便觀察,可以用手搖動(dòng)制動(dòng)液儲(chǔ)液罐
C.冷卻液液位過(guò)低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良,甚至“開(kāi)鍋”,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞
D.制動(dòng)液液位過(guò)低會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)性能不良,甚至制動(dòng)失靈,嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響行車(chē)安全
A.新機(jī)油濾清器的O形圈上要涂抹一層新機(jī)油
B.安裝新的機(jī)油濾清器前,應(yīng)在新的機(jī)油濾清器內(nèi)灌滿(mǎn)新機(jī)油
C.只要按照規(guī)定力矩?cái)Q緊機(jī)油濾清器,加注機(jī)油后便不必進(jìn)行泄漏檢查
D.拆下舊機(jī)油濾清器后,應(yīng)徹底檢查并清理與機(jī)油濾清器的配合面,不得殘留密封圈橡膠或其他污物
A.密封
B.冷卻
C.清洗
D.傳遞扭矩
A.燒蝕
B.磨損
C.刮傷
D.脫頂
A.比重計(jì)
B.冰點(diǎn)檢測(cè)儀
C.煙度計(jì)
D.溫度計(jì)
A.空擋
B.超速擋
C.直接擋
D.低速擋
A.滑變電阻式
B.霍爾效應(yīng)式
C.磁脈沖式
D.光電式
A.燃油壓力調(diào)節(jié)器
B.汽油濾清器
C.電動(dòng)汽油泵單向閥
D.噴油器
A.燃油濾清器
B.三元催化器
C.空氣濾清器
D.機(jī)油濾清器
A.潤(rùn)滑脂;飛濺潤(rùn)滑
B.潤(rùn)滑油;滴油潤(rùn)滑
C.潤(rùn)滑脂;定期潤(rùn)滑
D.潤(rùn)滑油;油環(huán)潤(rùn)滑
最新試題
關(guān)于熱膜式空氣流量傳感器的檢測(cè),下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
?關(guān)于曲軸的拆裝和調(diào)整,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),凸輪軸的材料一般不能采用()。
關(guān)于起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障的檢測(cè),下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
為防止曲軸工作時(shí)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形,一般在曲軸上裝有()。
關(guān)于氣缸磨損,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)刻和開(kāi)啟高度取決于凸輪軸的()。
工況節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度在25%~85%范圍內(nèi)的是()。
高速?gòu)?qiáng)化汽油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中不再采用的零件是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)中,連桿軸瓦安裝在()。