A、不填寫,“無”
B、“無”,不填寫
C、不填寫,不填寫
D、“無”,“無”
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A、托運(yùn)人
B、具有資質(zhì)的中間機(jī)構(gòu)
C、鐵路指定的代理人
D、企業(yè)法定代表人
A、左上角
B、右上角
C、左下角
D、右下角
A、編號
B、危險(xiǎn)等級
C、危險(xiǎn)類別
D、隔離要求
A、黑色
B、紅色
C、藍(lán)色
D、黃色
A、黑色
B、紅色
C、白色
D、黃色
A、黑色
B、紅色
C、白色
D、黃色
A、托運(yùn)人→發(fā)站→收貨人→到站
B、托運(yùn)人→發(fā)站→托運(yùn)人→收貨人→到站
C、發(fā)站→托運(yùn)人→收貨人→到站
D、托運(yùn)人→發(fā)站→托運(yùn)人→到站→收貨人
A、托運(yùn)人→發(fā)站→到站→收貨人
B、發(fā)站→托運(yùn)人→到站→收貨人
C、托運(yùn)人→發(fā)站→收貨人→到站
D、發(fā)站→托運(yùn)人→收貨人→到站
A、訂單被審定
B、貨物進(jìn)站
C、貨物裝車
D、發(fā)站在運(yùn)單上加蓋日期戳
A、30
B、60
C、180
D、360
最新試題
道路超限貨物是指外形寬度在()以上。
確定船舶航次后裝運(yùn)的貨物種類、數(shù)量、尺碼和目的港,叫做()。
鐵路零擔(dān)貨物在零擔(dān)貨物運(yùn)量較小、貨物去向分散的車站,采用()的零擔(dān)貨物承運(yùn)方式。
干散貨輸送裝卸采用風(fēng)機(jī)使管道內(nèi)形成氣流,輸送散粒物料的是()。
鐵路運(yùn)輸貨物容積超過3立方米,總重量達(dá)2.5噸-5噸的,可采用()。
集裝箱運(yùn)輸方在貨運(yùn)站接收貨物,承運(yùn)至收貨人的倉庫,拼箱接貨,整箱交貨,屬于()。
件雜貨在高層立體倉庫中的裝卸搬運(yùn)主要采用()完成。
道路超限貨物是指外形尺寸長度在()以上。
集裝箱港站的起落艙作業(yè)主要是采用()。
鐵路運(yùn)輸中間編組站和貨運(yùn)站的日常調(diào)度計(jì)劃叫做()。