多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)廠房冬季防寒防凍的措施有()

A.每班在三個(gè)臨時(shí)溫度測(cè)點(diǎn)處記錄廠房溫度兩次
B.根據(jù)循環(huán)水溫度及時(shí)摘掛擋風(fēng)板
C.機(jī)組停運(yùn)時(shí)凝汽器保持通水循環(huán)
D.轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械盤(pán)根冷卻水,軸承冷卻水通水運(yùn)行


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1.多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)強(qiáng)制冷卻的方式有()

A.蒸汽順流冷卻
B.蒸汽逆流冷卻
C.空氣順流冷卻
D.空氣逆流冷卻

2.多項(xiàng)選擇題影響汽輪機(jī)惰走曲線的斜率,形狀的因素有()

A.真空破壞門(mén)開(kāi)度的大小
B.真空破壞門(mén)開(kāi)啟時(shí)間的早晚
C.機(jī)組內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)部分是否摩擦
D.主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)、抽汽逆止門(mén)是否嚴(yán)密

3.多項(xiàng)選擇題機(jī)組帶負(fù)荷試驗(yàn)過(guò)程中需做以下()試驗(yàn)。

A.超速試驗(yàn)
B.真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)
C.調(diào)節(jié)系統(tǒng)帶負(fù)荷試驗(yàn)
D.甩負(fù)荷試驗(yàn)

4.多項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中屬于汽輪機(jī)帶負(fù)荷試運(yùn)行的條件是()

A.帶負(fù)荷試運(yùn)行必須在空負(fù)荷試運(yùn)正常、調(diào)節(jié)系統(tǒng)空負(fù)荷試驗(yàn)合格后進(jìn)行
B.主、輔機(jī)保護(hù)系統(tǒng)各項(xiàng)目靜態(tài)調(diào)試合格,全部具備投入條件,影響機(jī)組安全運(yùn)行的保護(hù)裝置已投入
C.程序控制系統(tǒng)各程序經(jīng)模擬試驗(yàn)?zāi)軌蚋鶕?jù)運(yùn)行參數(shù)和條件投入
D.各項(xiàng)自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置經(jīng)分別調(diào)試,具備投入條件,并在啟動(dòng)試運(yùn)過(guò)程中已逐步投入,發(fā)電機(jī)空載電氣試驗(yàn)完畢,氫冷發(fā)電機(jī)完成投氫工作等一系列條件都滿足的條件下進(jìn)行

5.多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)的進(jìn)汽調(diào)節(jié)方式有()

A.節(jié)流調(diào)節(jié)法
B.質(zhì)量調(diào)節(jié)法
C.噴嘴調(diào)節(jié)法
D.壓力調(diào)節(jié)法

6.多項(xiàng)選擇題縮短汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)間的方法有哪些()

A.主、再熱蒸汽溫度與金屬溫度相匹配,主汽溫度必須有50℃過(guò)熱度,這就可以在零部件安全的基礎(chǔ)上縮短啟動(dòng)時(shí)間
B.合理安排升溫、升負(fù)荷速度及暖機(jī)時(shí)間
C.提高升速率
D.減少暖機(jī)時(shí)間

7.多項(xiàng)選擇題汽機(jī)首次啟動(dòng)及空負(fù)荷運(yùn)行時(shí),應(yīng)做哪些記錄()


A.汽輪機(jī)大軸原始偏心度(晃度)及其高點(diǎn)值在轉(zhuǎn)子的圓周方向的位置,以及軸向位移、脹差等其他儀表的原始讀數(shù)
B.在每次重大操作后均要記錄操作前后的參數(shù)變化
C.汽輪機(jī)及其附屬機(jī)械、附屬設(shè)備的啟停時(shí)間
D.沖轉(zhuǎn)時(shí)間、汽溫、汽壓、真空和油溫,暖機(jī)各階段的轉(zhuǎn)速和維持時(shí)間


8.多項(xiàng)選擇題防止動(dòng)靜摩擦的技術(shù)措施有()

A.熟練的掌握調(diào)整和控制脹差的方法
B.嚴(yán)格控制上下汽缸溫差和法蘭內(nèi)外壁溫差不得超限
C.嚴(yán)格監(jiān)視轉(zhuǎn)子撓度指示不得超限
D.控制監(jiān)視段壓力,不得超過(guò)規(guī)定值

9.多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程包括()

A.啟動(dòng)前準(zhǔn)備
B.沖轉(zhuǎn)
C.并網(wǎng)
D.帶負(fù)荷

10.多項(xiàng)選擇題新機(jī)組分步試運(yùn)的主要內(nèi)容有()

A.真空系統(tǒng)嚴(yán)密性檢查
B.附屬機(jī)械分步試運(yùn)行
C.汽水管道的吹掃和沖洗
D.汽輪機(jī)輔助設(shè)備試運(yùn)行

最新試題

某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率為7%,此值太()。

題型:填空題

凝汽器()、()故障,都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。

題型:填空題

燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)屬于()冷卻系統(tǒng)。

題型:填空題

點(diǎn)火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。

題型:填空題

保護(hù)系統(tǒng)由:()、()、()三部分組成。

題型:填空題

汽輪機(jī)停機(jī)后,盤(pán)車(chē)未能及時(shí)投入,或盤(pán)車(chē)連續(xù)運(yùn)行中途停止時(shí),應(yīng)查明原因,修復(fù)后()再投入()盤(pán)車(chē)。

題型:填空題

汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成()、()。

題型:填空題

爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質(zhì),給發(fā)動(dòng)機(jī)()、()、()連桿等機(jī)構(gòu)造成很強(qiáng)的機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力而導(dǎo)致早期破壞。

題型:填空題

從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車(chē)間的(),初步實(shí)現(xiàn)過(guò)濾和氣水分離,使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于()。

題型:填空題

燃?xì)饨?jīng)過(guò)()車(chē)間,壓力為(),達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。

題型:填空題