A.沖轉(zhuǎn)后
B.500r/min
C.1000r/min
D.3000r/min
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A.50~100
B.100~150
C.150~200
D.200~250
A.10
B.15
C.20
D.25
A.35
B.40
C.45
D.50
A.35
B.40
C.45
D.50
A.35
B.40
C.45
D.50
A.3
B.4
C.5
D.6
A.減小
B.增加
C.不變
D.不確定
A.0.02~0.04
B.0.02~0.05
C.0.02~0.06
D.0.02~0.07
A.正比
B.反比
C.對(duì)數(shù)
D.倒數(shù)
A.拉伸
B.壓縮
C.蠕變
D.沖擊
最新試題
除氧器在運(yùn)行中,()、()、()、給水箱水位的變化都會(huì)影響除氧效果。
燃?xì)饨?jīng)過(guò)()車間,壓力為(),達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。
潤(rùn)滑油供油系統(tǒng)主要用來(lái)供給汽輪發(fā)電機(jī)組()用油以及調(diào)節(jié)保安部套的()。
從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車間的(),初步實(shí)現(xiàn)過(guò)濾和氣水分離,使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于()。
個(gè)別軸承溫度升高的原因有:()、()。
排油煙機(jī)使油箱內(nèi)形成(),防止可燃煙氣的聚集和使各瓦()。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)屬于()冷卻系統(tǒng)。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時(shí)其脹差為正值。
點(diǎn)火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。