A.蒸汽溫度
B.蒸汽壓力
C.蒸汽流量
D.真空
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A.增加
B.降低
C.不變
D.為零
A.噴嘴
B.動(dòng)葉片
C.轉(zhuǎn)子
D.汽缸
A.輪面
B.輪緣
C.輪轂
D.輪軸
A.雙曲線
B.等厚度
C.錐形
D.等強(qiáng)度
A.等厚度
B.錐形
C.雙曲線
D.等強(qiáng)度
A.蒸汽通過(guò)葉片傳遞的軸向力和切向力
B.葉輪前后的壓力差所引起的軸向力
C.葉片及葉輪自身的離心力
D.葉輪上因溫度不均引起的熱應(yīng)力
A.同步器
B.高中壓調(diào)速汽閥
C.高中壓主汽閥
D.電動(dòng)主閘門
A.電動(dòng)主閘門
B.自動(dòng)主汽閥
C.抽汽逆止閥
D.高排逆止閥
A.高壓
B.中壓
C.低壓
D.通流
A.高壓
B.中壓
C.低壓
D.通流
最新試題
引起除氧器壓力突然下降的原因()、()。
常見(jiàn)的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開(kāi)度過(guò)小、加熱壓力不足等。
汽輪發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)()過(guò)程中,沒(méi)有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為()轉(zhuǎn)子。
油箱在油系統(tǒng)中除了用來(lái)儲(chǔ)油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
自動(dòng)保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)設(shè)備運(yùn)行工況發(fā)生異?;蚰承﹨?shù)超過(guò)允許值時(shí),發(fā)出(),同時(shí)()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成()色,給水管道應(yīng)為()色,油管道應(yīng)為()色。
在轉(zhuǎn)子()和()過(guò)程中,啟動(dòng)油泵是主油泵的替代泵。
個(gè)別軸承溫度升高的原因有:()、()。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時(shí)其脹差為正值。
火花塞產(chǎn)生()點(diǎn)燃?jí)嚎s過(guò)的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒,燃燒氣體膨脹推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),被稱為()。