A.霍爾式輪速傳感器
B.柱式極軸輪速傳感器
C.徹塊式輪速傳感器
D.滾柱式輪速傳感器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.常閉
B.常開
C.制動警告燈
D.ABS 警告燈
A.手動閥體故障
B.PCM故障
C.閥體總成故障
D.CVT 轉(zhuǎn)速傳感器故障
A.制動跑偏
B.側(cè)滑
C.制動不良
A.手動閥體故障
B.飛輪損壞
C.前進擋高合器故障
D.創(chuàng)當限止電磁閥故障
A.1.7
B.1.1
C.2.326
D.3.367
A.用進氣流量傳感器信號
B.室外溫度傳感器
C.預存值
D.發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器信號
A.ATF泵故障
B.PH調(diào)節(jié)閥故障
C.從動帶輪控制閥故障
D.主動帶輪控制閥故障
A.帶輪控制閥卡滯
B.前進擋離合器故障
C.起步高合器故障
D.倒擋制動器故障
A.發(fā)動機
B.油底殼
C.油壓表
D.萬用表
A.PH主油壓送入離合器減壓閥
B.PH 主油壓送入主動帶輪控制閥
C.PH 主油壓送入從動帶輪控制閥
D.PH主油壓送入手動閥
最新試題
汽車在路面上行駛過程中，如果路面附著系數(shù)比較小，當汽車起動或加速時，很容易導致車輪超過最大附著系數(shù)，使汽車失去穩(wěn)定的牽引能力和（）。
CVT車輛起步時，振動過大或劇烈振動的故障原因不包括（）。
橫擺角速度傳感器G202失效時（）。
在濕式多片式離合器的檢修中，當自由間隙過小時，會引起（）。
電磁式輪速傳感器可以分為（）和鑿式極軸輪速傳感器。
汽車在路面上行駛時，其驅(qū)動力主要取決于（）和發(fā)動機輸出扭矩和功率。
在下面（）的情況下，后軸會發(fā)生側(cè)滑。
典型ASR 制動壓力調(diào)節(jié)裝置的控制過程中，在增壓階段（）關(guān)閉。
在無級變速器上，帶輪是通過兩（）傳送動力。
對無級變速器進行壓力試驗時，下列（）是無倒擋制動器壓力或壓力太低的原因。