A.商業(yè)保險(xiǎn)
B.自愿保險(xiǎn)
C.強(qiáng)制保險(xiǎn)
D.普通保險(xiǎn)
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A.解除保險(xiǎn)合同
B.提存保險(xiǎn)合同
C.變更保險(xiǎn)合同
D.轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)合同
A.經(jīng)營(yíng)主體不同
B.保險(xiǎn)對(duì)象完全不同
C.自然前提不同
D.數(shù)理基礎(chǔ)不同
A.緊急避險(xiǎn)人
B.引起險(xiǎn)情的發(fā)生的人
C.緊急避險(xiǎn)人與引起險(xiǎn)情發(fā)生的人
D.受害人
A.保險(xiǎn)合同中止
B.保險(xiǎn)合同終止
C.保險(xiǎn)合同變更
D.保險(xiǎn)合同消滅
A.殘疾
B.損壞
C.折舊
D.生存
最新試題
關(guān)于實(shí)收保費(fèi)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
保險(xiǎn)監(jiān)管的說(shuō)法不正確的是（）
在金融市場(chǎng)上，既是重要的交易機(jī)構(gòu)又是監(jiān)管機(jī)構(gòu)的是（）
保險(xiǎn)公司的盈利性分析是對(duì)保險(xiǎn)公司的收入、成本、（）的分析。
車險(xiǎn)改革后，廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為（）。
保險(xiǎn)銷售活動(dòng)雖然具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性，且不可完全避免，但是保險(xiǎn)監(jiān)管部門及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可以通過(guò)識(shí)別分析，對(duì)銷售風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測(cè)和評(píng)估，并采取有效的措施，將風(fēng)險(xiǎn)控制在最低程度，這是指人身保險(xiǎn)產(chǎn)品銷售風(fēng)險(xiǎn)的（）。
股份保險(xiǎn)公司的權(quán)力機(jī)構(gòu)為（），相互保險(xiǎn)公司則是社員大會(huì)。
未決案賠案不包括（）
車險(xiǎn)改革后，費(fèi)用調(diào)整系數(shù)不包括（）。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)中，主車和掛車連接使用時(shí)視為一體，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）。