A.經(jīng)營(yíng)主體不同
B.保險(xiǎn)對(duì)象完全不同
C.自然前提不同
D.數(shù)理基礎(chǔ)不同
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A.緊急避險(xiǎn)人
B.引起險(xiǎn)情的發(fā)生的人
C.緊急避險(xiǎn)人與引起險(xiǎn)情發(fā)生的人
D.受害人
A.保險(xiǎn)合同中止
B.保險(xiǎn)合同終止
C.保險(xiǎn)合同變更
D.保險(xiǎn)合同消滅
A.殘疾
B.損壞
C.折舊
D.生存
最新試題
被保險(xiǎn)人投保修理期間費(fèi)用補(bǔ)償保險(xiǎn)。保險(xiǎn)截至日期2020年12月30日,被保險(xiǎn)人12月28日出險(xiǎn),經(jīng)確認(rèn)車輛需要修理5天,理賠時(shí)應(yīng)賠付被保險(xiǎn)人()天的修理期間補(bǔ)償費(fèi)用?
下列關(guān)于核電站保險(xiǎn)說(shuō)法不正確的是()。
關(guān)于實(shí)收保費(fèi)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
車險(xiǎn)改革后,自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍是()。
年金保險(xiǎn)是()的特殊形態(tài),目的是為了保障年金領(lǐng)取者晚年的經(jīng)濟(jì)收入
車險(xiǎn)改革后,廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為()。
關(guān)于賬戶價(jià)值的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中,附加機(jī)動(dòng)車增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險(xiǎn)人提供單程()公里以內(nèi)拖車服務(wù)?
傳統(tǒng)的健康保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制主要有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)控制和()控制。
個(gè)體在當(dāng)時(shí)健康狀況下,未來(lái)一定時(shí)間內(nèi)發(fā)生特定疾病或癥狀的可能性稱之為()