A.風(fēng)險估測
B.風(fēng)險識別
C.風(fēng)險評價
D.風(fēng)險測量
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A、英國
B、意大利
C、埃及
D、中國
A.售前服務(wù)
B.售中服務(wù)
C.附加服務(wù)
D.售后服務(wù)
A.職業(yè)道德是所有從業(yè)人員在職業(yè)活動中應(yīng)該遵循的行為守則,涵蓋了從業(yè)人員與服務(wù)對象、職業(yè)與職工、職業(yè)與職業(yè)之間的關(guān)系
B.職業(yè)道德總是要鮮明地表達(dá)職業(yè)義務(wù)和職業(yè)責(zé)任,以及職業(yè)行為上的道德準(zhǔn)則
C.只有付諸實(shí)踐,職業(yè)道德才能體現(xiàn)其價值和作用,才能具有生命力
D.職業(yè)道德是一種原則性的規(guī)定
A.定值保險合同與不定值保險合同
B.單一風(fēng)險合同、綜合風(fēng)險合同和一切險合同
C.補(bǔ)償性保險合同與給付性保險合同
D.財產(chǎn)保險合同與人身保險合同
A.被保險人的職業(yè)、工種、所從事活動的危險程度越高,應(yīng)繳保險費(fèi)越少
B.被保險人的職業(yè)、工種、所從事活動的危險程度越高,應(yīng)繳保險費(fèi)越多
C.被保險人的職業(yè)、工種、所從事活動的危險程度越低,應(yīng)繳保險費(fèi)越多
D.被保險人的職業(yè)、工種、所從事活動的危險程度高低,與應(yīng)繳保費(fèi)無關(guān)
A.失效
B.無效
C.中止
D.消滅
A.損失原因免除
B.費(fèi)用免除
C.損失免除
D.維修免除
A.1992
B.1993
C.1994
D.1995
A.賠款=(實(shí)際修復(fù)費(fèi)用-殘值)×事故責(zé)任比例×(1-事故責(zé)任免賠率)×(1-絕對免賠率)-絕對免賠額
B.賠款=(實(shí)際修復(fù)費(fèi)用-殘值)×(保險金額/新車購置價)×事故責(zé)任比例×(1-事故責(zé)任免賠率)×(1-絕對免賠率)-絕對免賠額
C.賠款=(實(shí)際價值-殘值)×事故責(zé)任比例×(1-事故責(zé)任免賠率)×(1-絕對免賠率)-絕對免賠額
D.賠款=(保險金額-殘值)×事故責(zé)任比例×(1-事故責(zé)任免賠率)×(1-絕對免賠率)-絕對免賠額
A、死亡、殘疾給付、生存保險領(lǐng)取
B、豁免保險費(fèi)、重大疾病保險金
C、豁免保費(fèi)、生存保險金
D、死亡給付、失能保險金
最新試題
機(jī)動車商業(yè)保險中,附加機(jī)動車增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險人提供單程()公里以內(nèi)拖車服務(wù)?
企業(yè)財產(chǎn)險的賠償方式不包括()。
車險改革后,自主定價系數(shù)浮動范圍是()。
保險監(jiān)管的說法不正確的是()
在金融市場上,既是重要的交易機(jī)構(gòu)又是監(jiān)管機(jī)構(gòu)的是()
個體在當(dāng)時健康狀況下,未來一定時間內(nèi)發(fā)生特定疾病或癥狀的可能性稱之為()
終身壽險保單能夠根據(jù)保單繳費(fèi)期間的長短進(jìn)行分類。大多數(shù)終身壽險保單分為連續(xù)繳費(fèi)保單或限期繳費(fèi)保單。關(guān)于這兩種終身壽險保單的特征,正確的說法是()
某車主在2020版商業(yè)綜合險條款內(nèi)投保三者險限額50萬,附加絕對免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險。10月1日發(fā)生全責(zé)事故,經(jīng)核定三者總損失120萬,不考慮交強(qiáng)險賠付的情況下,被保險人可以在第三者責(zé)任險和假日翻倍險內(nèi)得到的賠款金額為()萬。
年金保險是()的特殊形態(tài),目的是為了保障年金領(lǐng)取者晚年的經(jīng)濟(jì)收入
2005年12月29日,債務(wù)人秦某向債權(quán)人李某借了10萬元,約定10年還清,即每年12月29日歸還本金1萬元和相應(yīng)利息。借款當(dāng)天李某就為秦某投保了一份10年期定期壽險,初始保險金額為10萬元,保額隨債權(quán)減少而減少,保費(fèi)分6年繳清,每年初繳納保費(fèi)200元,受益人為李某。2008年1月25日,秦某不幸死亡。本案中,李某能得到的保險給付是()萬元。