A.《國(guó)際危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志》
B.《聯(lián)合國(guó)海運(yùn)危險(xiǎn)品標(biāo)志》
C.《危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志》
D.《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)品標(biāo)志》
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A.設(shè)計(jì)標(biāo)志
B.運(yùn)輸標(biāo)志
C.注意標(biāo)志
D.警告性標(biāo)志
A.設(shè)計(jì)標(biāo)志
B.運(yùn)輸標(biāo)志
C.注意標(biāo)志
D.警告性標(biāo)志
A.包裝設(shè)計(jì)
B.包裝作用
C.包裝標(biāo)志
D.包裝形象
A.里面
B.隱蔽
C.不顯著
D.顯著
A.單位
B.牌號(hào)
C.一般描述性
D.等級(jí)
A.商品包裝標(biāo)記
B.商品標(biāo)記
C.生產(chǎn)標(biāo)記
D.運(yùn)輸標(biāo)記
A.全面防震包裝方法
B.懸浮式防震包裝方法
C.部分防震包裝方法
D.局部防震包裝方法
A.聚氯烯
B.聚氯乙烯
C.聚丙烯
D.復(fù)合材料
A.聚氯烯
B.聚氯乙烯
C.聚丙烯
D.聚乙烯
A.蔬菜
B.鮮肉
C.木材
D.水果
最新試題
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。
E.D.I是一種通訊方式,與其它的通訊手段沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。
管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。
E.D.I交換的電子數(shù)據(jù)必須經(jīng)專業(yè)部門(mén)才能轉(zhuǎn)換成一般報(bào)文。
送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。
干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站(港)間最近的運(yùn)輸路線。
集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。
運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車(chē)運(yùn)輸。
管道運(yùn)輸用來(lái)輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體,必須用鋼質(zhì)材料。