A.汽油機(jī)式叉車
B.柴油機(jī)式叉車
C.液化石油氣式叉車
D.太陽(yáng)能式叉車
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)式叉車
B.電動(dòng)機(jī)式叉車
C.手動(dòng)式叉車
D.太陽(yáng)能式叉車
A.有很強(qiáng)的通用性
B.有裝卸、搬運(yùn)雙重功能
C.專用性很強(qiáng)
D.靈活性強(qiáng)
A.不連續(xù)裝卸
B.間歇裝卸
C.強(qiáng)化裝卸
D.自動(dòng)裝卸
A.物流效益
B.物流成本
C.物流速度
D.物流配送
A.裝盤碼跺
B.堆跺貨物的緊固
C.托盤的維護(hù)
D.托盤的空置
A.7
B.8
C.10
A.裝卸
B.搬運(yùn)
C.拆裝
D.運(yùn)輸
A.裝卸
B.搬運(yùn)
C.拆裝
D.運(yùn)輸
A.發(fā)票
B.物權(quán)憑證
C.到貨通知書
D.裝倉(cāng)單
A.簡(jiǎn)單幾何圖形和一些字母
B.復(fù)雜幾何圖形和一些字母
C.簡(jiǎn)單幾何圖形和一些符號(hào)
D.復(fù)雜幾何圖形和一些拼音
最新試題
集裝箱船可以用來(lái)裝運(yùn)散貨。
干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站(港)間最近的運(yùn)輸路線。
E.D.I交換的電子數(shù)據(jù)必須經(jīng)專業(yè)部門才能轉(zhuǎn)換成一般報(bào)文。
提單與提貨單是一回事。
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。
集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。
直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>
送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。