A.獲取資源
B.到廠物流
C.廠內物流
D.回收物流
E.生產(chǎn)物流
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你可能感興趣的試題
A.投入
B.轉換
C.產(chǎn)出
D.策劃設立
E.咨詢
A.裝卸
B.搬運
C.儲存
D.運輸
E.回收
A.供應物流
B.生產(chǎn)物流
C.銷售物流
D.廢棄物流
E.微觀物流
A.集約化
B.專業(yè)化
C.規(guī)?;?
D.供應鏈一體化
E.無所不能
A.可以將自己的生產(chǎn)經(jīng)營和用戶直接聯(lián)系起來
B.信息反饋速度快,準確程度高
C.信息對于生產(chǎn)經(jīng)營的指導作用和目的性強
D.降低銷售成本
E.擴大銷售額
A.由生產(chǎn)者企業(yè)自己組織銷售物流
B.委托第三方組織銷售物流
C.由購買方上門取貨
D.共同銷售
E.獨立銷售
A.生產(chǎn)
B.包裝
C.送貨
D.配送
E.采購
A.間斷性
B.分散性
C.混雜性
D.緩慢性
E.周期性
A.可以節(jié)約能源
B.可以節(jié)約時間
C.減少廢舊物料對環(huán)境的破壞污染
D.使社會資源量相對增加
E.可以擴大銷售額
A.廢料
B.呆滯物料
C.陳舊物料
D.產(chǎn)品
E.邊角料
最新試題
物流質量管理的目的是“以最經(jīng)濟的手段向客戶提供滿足要求的質量服務”。
我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
物流標準化的基點應建立在集裝的基礎之上。
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),其性質主要在于服務。
物流質量管理是一種片面的質量觀。
物流標準化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
物流質量管理應突出強調“預防為主”、“事前控制”。
物流對象物的保護包含數(shù)量保護、質量保護、防止災害。
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
當與國家法律有沖突時,相關的規(guī)定將是無效的,而應以法律為準。