A.加工活動
B.流通活動
C.改變裝潢
D.增值服務(wù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.制造
B.物流
C.工業(yè)
D.服務(wù)性
A.增值服務(wù)
B.銷售便利
C.運輸便利
D.最近配送路線
A.接近制造廠商
B.接近配送中心
C.接近市場
D.接近最終消費者
A.物流運輸與配送
B.搬運裝卸
C.物流的增值
D.出口
A.制造
B.流通
C.出口加工
D.返修改換品種
A.保險加工
B.銷售加工
C.分級加工
D.流通加工
A.組織形式一樣
B.作業(yè)方式相同
C.簡單
D.考核標準不同
A.輔助加工
B.深度加工
C.訂制加工
D.補充加工
A.對客戶的保障
B.最低成本
C.零庫存
D.配送合理化
A.最低的成本
B.最近的路程
C.最快的時間
D.A和B
最新試題
當與國家法律有沖突時,相關(guān)的規(guī)定將是無效的,而應(yīng)以法律為準。
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點在于客戶是質(zhì)量的最終評審者。
物流全系統(tǒng)標準化取決于和集裝箱的配合性。
物流對象物的保護包含數(shù)量保護、質(zhì)量保護、防止災(zāi)害。
整個物流的質(zhì)量目標,就是其服務(wù)質(zhì)量。
物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟的手段向客戶提供滿足要求的質(zhì)量服務(wù)”。
物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。
在一般的物流成本中,物流部門無法完全掌握的成本很多。
物流標準化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。