A.中冷器故障
B.噴油泵故障
C.濾清器故障
D.油壓低自動停車裝置故障
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A.燃油里混有空氣
B.機油壓力高
C.個別缸不工作
D.調(diào)速器機油過多
A.過高
B.過低
C.正常
D.忽高忽低
A.燒機油
B.轉(zhuǎn)速忽高忽低
C.機油壓力過低
D.飛車
A.啟動氣源壓力不足
B.空氣濾清器污堵
C.柱塞套筒磨損嚴(yán)重
D.燃油霧化不良
A.轉(zhuǎn)速不均勻
B.冷卻水溫過高
C.功率不足
D.排氣冒藍(lán)煙
A.燃油通路不暢通
B.機油壓力異常
C.蓄電池電力不足
D.超速安全裝置產(chǎn)生故障
A.壓縮壓力不足
B.燃油通路不暢
C.進氣通道不暢
D.機油濾清不良
A.正常
B.產(chǎn)生故障
C.將要產(chǎn)生故障
D.存在問題
A.3s
B.5s
C.7s
D.6s
A.經(jīng)濟性
B.動力性
C.平穩(wěn)性
D.安全性
最新試題
氣體濃度傳感器可以感測混合氣的濃度,不能連續(xù)測量柴油機排煙的碳煙。
編碼器碼盤上的透光縫隙的數(shù)目就等于分辨率,碼盤上刻的縫隙越多,編碼器的分辨率就越高。
機械密封系統(tǒng)只包括基本器件和壓力控制系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)。
在鉆井作業(yè)中,柴油發(fā)電機組的負(fù)載(總電流)受到功率限制器的限制,可防止發(fā)電機停車或斷路器跳閘等鉆井現(xiàn)場停電事故的發(fā)生。
井場SVG雖然無法濾除諧波,但其也不產(chǎn)生諧波,更不會放大諧波。
柴油發(fā)電機控制柜中24V電源供電電壓低時,可以造成發(fā)電機組無法起動。
機械密封中,旋轉(zhuǎn)軸唇形密封對無壓或低壓環(huán)境的旋轉(zhuǎn)軸密封可靠,因而獲得了廣泛應(yīng)用。
由于采用了相位控制,變頻裝置產(chǎn)生的諧波成份很復(fù)雜,除含有整數(shù)次諧波外,還含有分?jǐn)?shù)次諧波。
石油鉆井中鉆井液液面報警器一般采用浮球式液位傳感器。
石油鉆井探測井下鉆井液漏失速度的液面聲波檢測儀多采用的超聲波液位傳感器。