A.3
B.4
C.5
D.6
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A.破壞試驗
B.性能試驗
C.運(yùn)轉(zhuǎn)檢查
D.工作中
A.0.09-0.20mm
B.0.18-0.25mm
C.0.27-0.30mm
D.0.045-0.10mm
A.0.05~0.20mm
B.0.10-0.25mm
C.0.15-0.30mm
D.0.20~0.30mm
A.磨損超過使用極限
B.產(chǎn)生裂紋
C.磨損未超過使用極限
D.磨損或產(chǎn)生裂紋
A.0.43—0.485mm
B.0.215-0.243mm
C.0.315-0.343mm
D.0.86-0.97mm
A.0.13-0.185mm
B.0.23—0.285mm
C.0.33—0.385mm
D.0.43-0.485mm
A.節(jié)水
B.節(jié)油
C.節(jié)溫
D.節(jié)氣
A.96kPa
B.196kPa
C.296kPa
D.396kPa
A.65℃
B.70℃
C.72℃
D.80℃
A.2863r/min
B.1863r/min
C.863r/min
D.8263r/min
最新試題
石油鉆井現(xiàn)場自動停泵裝置多采用耐震壓力表。
大型發(fā)電機(jī)通常是通過星角形連接的變壓器接入電網(wǎng)的,因而可阻斷3次諧波。
在鉆井作業(yè)中,柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載(總電流)受到功率限制器的限制,可防止發(fā)電機(jī)停車或斷路器跳閘等鉆井現(xiàn)場停電事故的發(fā)生。
干性粘接型密封膠主要用于經(jīng)常拆卸的部位。
諧波嚴(yán)重影響了電氣設(shè)備、電氣系統(tǒng)及控制、保護(hù)、信息系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
井場SVG雖然無法濾除諧波,但其也不產(chǎn)生諧波,更不會放大諧波。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器耐高溫、耐高壓,還應(yīng)具有抗振動和抗安裝變形等特點(diǎn)。
干性剝離型密封膠適用于大型連接面和流水線裝配。
柴油機(jī)故障報警導(dǎo)致無法起動時,應(yīng)清除ECM中的故障記錄后,起動柴油機(jī)。
動密封的使用過程是摩擦副的摩擦、磨損與密封之間的動態(tài)平衡過程。