單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)擺線(xiàn)轉(zhuǎn)子式輸油泵若在規(guī)定轉(zhuǎn)速下,輸油泵性能達(dá)不到規(guī)定的要求,則表示供油不足,輸油泵有故障,應(yīng)進(jìn)行()。

A.重復(fù)檢驗(yàn)
B.更換新件
C.拆卸檢修
D.異地檢驗(yàn)


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6.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)調(diào)速器組裝前,應(yīng)將所有待裝件清洗擦凈,(),才可進(jìn)行組裝。

A.經(jīng)嚴(yán)格檢查合格后
B.做好記號(hào)后
C.稱(chēng)量質(zhì)量后
D.漆刷油漆后

9.單項(xiàng)選擇題當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)調(diào)速器軸承有“嘩、嘩、嘩”響聲時(shí),說(shuō)明已()。

A.磨損正常
B.未磨損
C.產(chǎn)生裂紋
D.磨損過(guò)大

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由于采用了相位控制,變頻裝置產(chǎn)生的諧波成份很復(fù)雜,除含有整數(shù)次諧波外,還含有分?jǐn)?shù)次諧波。

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氣體濃度傳感器可以感測(cè)混合氣的濃度,不能連續(xù)測(cè)量柴油機(jī)排煙的碳煙。

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一般浮球式液位傳感器的磁性浮球可漂于液面之上但無(wú)法沿測(cè)量導(dǎo)管上下移動(dòng)。

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石油鉆井現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)停泵裝置多采用耐震壓力表。

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增量式編碼器原理構(gòu)造簡(jiǎn)單,使用壽命久,抗干擾能力強(qiáng),可靠性高,但不適合于長(zhǎng)距離傳輸。

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柴油機(jī)故障報(bào)警導(dǎo)致無(wú)法起動(dòng)時(shí),應(yīng)清除ECM中的故障記錄后,起動(dòng)柴油機(jī)。

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編碼器碼盤(pán)上的透光縫隙的數(shù)目就等于分辨率,碼盤(pán)上刻的縫隙越多,編碼器的分辨率就越高。

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在高壓環(huán)境中,旋轉(zhuǎn)軸唇形密封常用于防止機(jī)械潤(rùn)滑油的向外泄漏。

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