A.原標準尺寸
B.磨損后銷的尺寸
C.未磨損銷的尺寸
D.銷加大后的尺寸
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A.彈力
B.重量
C.裝入缸套后的內(nèi)徑
D.自由狀態(tài)下外徑
A.10°
B.20°
C.30°
D.40°
A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~5
A.檢驗尺寸
B.測量尺寸
C.實際尺寸
D.修理尺寸
A.90°
B.180°
C.270°
D.360°
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.2個方向
B.1個方向
C.4個方向
D.3個方向
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
A.2個
B.4個
C.6個
D.5個
A.氣門導管
B.氣門桿部
C.氣門座密封錐面
D.氣門桿端部
最新試題
一般浮球式液位傳感器的磁性浮球可漂于液面之上但無法沿測量導管上下移動。
柴油機在常溫下起動困難、軸承間隙大、活塞磨損屬于性能變壞的范疇。
在鉆井作業(yè)中,柴油發(fā)電機組的負載(總電流)受到功率限制器的限制,可防止發(fā)電機停車或斷路器跳閘等鉆井現(xiàn)場停電事故的發(fā)生。
大型發(fā)電機通常是通過星角形連接的變壓器接入電網(wǎng)的,因而可阻斷3次諧波。
功率限制回路由有功功率限制回路、功率斜坡限制回路及欠頻限制回路組成。
編碼器碼盤上的透光縫隙的數(shù)目就等于分辨率,碼盤上刻的縫隙越多,編碼器的分辨率就越高。
柴油機故障報警導致無法起動時,應清除ECM中的故障記錄后,起動柴油機。
柴油機燃燒壓力傳感器一般采用壓電陶瓷型燃燒壓力傳感器。
編碼器精度通常用角度、角分或角秒來表示。
液壓缸中的支撐環(huán)起到類似滑動軸承的作用,支撐正向載荷,維持液壓密封同心的作用。