單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)氣門與氣門座互研,適用于()磨損不太嚴(yán)重的情況。

A.氣門導(dǎo)管
B.氣門桿部
C.氣門座密封錐面
D.氣門桿端部


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4.單項(xiàng)選擇題系列柴油機(jī),搖臂襯套與搖臂軸的間隙規(guī)定為()。

A.0.014~0.06mm
B.0.024~0.07mm
C.0.034~0.08mm
D.0.044--0.09mm

5.單項(xiàng)選擇題系列柴油機(jī)進(jìn)氣門桿部與導(dǎo)管的配合間隙為()。

A.0.01-0.02mm
B.0.03-0.04mm
C.0.05-0.08mm
D.0.06-0.107mm

6.單項(xiàng)選擇題在柴油機(jī)汽缸體翹曲變形()的情況下,可采用磨削法修復(fù)。

A.沒(méi)有
B.較大或較小
C.較大
D.較小

7.單項(xiàng)選擇題刮削法消除柴油機(jī)汽缸體上平面翹曲變形,只適用于其變形()的情況。

A.嚴(yán)重
B.不大
C.嚴(yán)重或不嚴(yán)重
D.非常嚴(yán)重

8.單項(xiàng)選擇題利用膠補(bǔ)法填補(bǔ)柴油機(jī)汽缸體穴蝕時(shí),填補(bǔ)前應(yīng)先將()。

A.穴蝕部位洗凈
B.機(jī)體加熱
C.孔群鏨除
D.沿穴蝕部位開(kāi)槽

9.單項(xiàng)選擇題利用煤油混合劑滲透法檢驗(yàn)柴油機(jī)汽缸體裂紋時(shí),()配制比例為3:1。

A.水和機(jī)油
B.柴油和機(jī)油
C.機(jī)油和煤油
D.柴油和煤油