A.低速
B.中速
C.高速
D.高速、中速、低速
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A.同等時間
B.同等功率
C.同等轉速
D.同等變速
A.在高溫情況下能工作
B.在低溫情況下能工作
C.在高溫和低溫情況下都能工作
D.在高溫和低溫情況下都不能工作
A.傳動平穩(wěn)、噪音大
B.傳動不平穩(wěn)、噪音小、承載能力大
C.傳動平穩(wěn)、噪音小、承載能力大
D.承載能力小
A.壓力控制閥
B.油量控制閥
C.方向控制閥
D.超載安全閥
A.互換使用
B.交替使用
C.研磨使用
D.配選使用
A.活塞銷與活塞銷孔
B.汽缸套與活塞裙部
C.噴油器的針閥與針閥體
D.氣門間隙的調整
A.完全互換法
B.分組互換法
C.調整互換法
D.修配互換法
A.軸的公差
B.孔的公差
C.軸的公差與孔的公差之和
D.軸的公差與孔的公差之差
A.測量尺寸
B.基本尺寸
C.實際尺寸
D.極限尺寸
A.長度值
B.設計值
C.理想值
D.實際值
最新試題
機械密封中,旋轉軸唇形密封對無壓或低壓環(huán)境的旋轉軸密封可靠,因而獲得了廣泛應用。
柴油機在常溫下起動困難、軸承間隙大、活塞磨損屬于性能變壞的范疇。
干性剝離型密封膠適用于大型連接面和流水線裝配。
柴油機燃燒壓力傳感器一般采用壓電陶瓷型燃燒壓力傳感器。
在鉆井作業(yè)中,柴油發(fā)電機組的負載(總電流)受到功率限制器的限制,可防止發(fā)電機停車或斷路器跳閘等鉆井現(xiàn)場停電事故的發(fā)生。
編碼器精度通常用角度、角分或角秒來表示。
PLC適合自動化生產的應用場合,它故障率低,可靠性高,功能單一、易學易用。
柴油機燃燒壓力傳感器耐高溫、耐高壓,還應具有抗振動和抗安裝變形等特點。
柴油發(fā)電機控制柜中24V電源供電電壓低時,可以造成發(fā)電機組無法起動。
氣體濃度傳感器可以感測混合氣的濃度,不能連續(xù)測量柴油機排煙的碳煙。