A.同等時(shí)間
B.同等功率
C.同等轉(zhuǎn)速
D.同等變速
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A.在高溫情況下能工作
B.在低溫情況下能工作
C.在高溫和低溫情況下都能工作
D.在高溫和低溫情況下都不能工作
A.傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音大
B.傳動(dòng)不平穩(wěn)、噪音小、承載能力大
C.傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音小、承載能力大
D.承載能力小
A.壓力控制閥
B.油量控制閥
C.方向控制閥
D.超載安全閥
A.互換使用
B.交替使用
C.研磨使用
D.配選使用
A.活塞銷與活塞銷孔
B.汽缸套與活塞裙部
C.噴油器的針閥與針閥體
D.氣門間隙的調(diào)整
A.完全互換法
B.分組互換法
C.調(diào)整互換法
D.修配互換法
A.軸的公差
B.孔的公差
C.軸的公差與孔的公差之和
D.軸的公差與孔的公差之差
A.測(cè)量尺寸
B.基本尺寸
C.實(shí)際尺寸
D.極限尺寸
A.長(zhǎng)度值
B.設(shè)計(jì)值
C.理想值
D.實(shí)際值
A.檢查性
B.質(zhì)量性
C.修理性
D.互換性
最新試題
由于采用了相位控制，變頻裝置產(chǎn)生的諧波成份很復(fù)雜，除含有整數(shù)次諧波外，還含有分?jǐn)?shù)次諧波。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器一般采用壓電陶瓷型燃燒壓力傳感器。
電噴柴油機(jī)中，ECU、ECM、EMS、MDEC都稱為電子控制模塊。
井場(chǎng)SVG使用壽命長(zhǎng)，自身?yè)p耗小，基本上不要維護(hù)。
若發(fā)電機(jī)逆功率只是暫時(shí)的，在延時(shí)期間可以消失，斷路器不會(huì)跳閘；只有逆功率時(shí)間超過(guò)延時(shí)時(shí)間，斷路器才會(huì)發(fā)生跳閘現(xiàn)象，對(duì)發(fā)電機(jī)起到保護(hù)作用。
一般浮球式液位傳感器的磁性浮球可漂于液面之上但無(wú)法沿測(cè)量導(dǎo)管上下移動(dòng)。
石油鉆井現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)停泵裝置多采用耐震壓力表。
機(jī)械密封中，旋轉(zhuǎn)軸唇形密封對(duì)無(wú)壓或低壓環(huán)境的旋轉(zhuǎn)軸密封可靠，因而獲得了廣泛應(yīng)用。
功率限制回路由有功功率限制回路、功率斜坡限制回路及欠頻限制回路組成。
編碼器碼盤上的透光縫隙的數(shù)目就等于分辨率，碼盤上刻的縫隙越多，編碼器的分辨率就越高。