A.直餾汽油
B.焦化混合油
C.催化柴油
D.常三柴油
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A.粘度
B.粘度指數(shù)
C.水分
D.機(jī)械雜質(zhì)
A.液壓系統(tǒng)向高溫.高壓.大流量方向發(fā)展
B.液壓件精度要求愈高
C.零件配合間隙要求愈小
D.對(duì)液壓元件壽命要求越來越長
A.節(jié)能試驗(yàn)
B.低溫油泥
C.催化劑壽命試驗(yàn)
D.磷含量
A.油罐區(qū)
B.工藝管線
C.機(jī)動(dòng)設(shè)備和儀表
D.產(chǎn)品質(zhì)量
A.是否進(jìn)水
B.接線柱之間是否短路
C.端子是否有銹蝕
D.熱電偶不配套
A.運(yùn)動(dòng)粘度
B.賽式粘度
C.雷氏粘度
D.恩式粘度
A.硫化物
B.有機(jī)酸
C.無機(jī)酸和水分
D.烴類
A.L-AN全損耗系統(tǒng)油
B.L-DAB壓縮機(jī)油
C.L-CKC工業(yè)齒輪油
D.L-HM液壓油
A.硫化合物
B.脂肪酸
C.羥基酸
D.環(huán)烷酸
A.油膜
B.沉積膜
C.滲透層
D.反應(yīng)膜
最新試題
不同型號(hào)規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對(duì)最小使用流量沒有要求，測量精度也不受最小流量的影響。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí)，補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合，一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來源。
水路接卸膠管斷裂時(shí)，可采用收油泵、吸油氈回收油料，無法回收時(shí)，經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后，采用消油劑消除。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
隨著抗泡劑劑量的增大，潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí)，多加抗泡劑就能解決問題。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件，既支撐罐頂，又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油，抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。
抗氧、防銹添加劑對(duì)汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響，因此在高清潔度油品凈化時(shí)，應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。