A.密度
B.閃點
C.傾點
D.粘度
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A.摩擦磨損階段
B.磨合磨損階段
C.穩(wěn)定磨損階段
D.劇烈磨損階段
A.相對運動兩表面被極薄的潤滑膜隔開
B.潤滑膜遵從流體動力學定律
C.兩表面之間的摩擦磨損取決于潤滑劑的粘度
D.不取決于兩表面的特性和潤滑劑的性能
A.接觸表面
B.物體內部狀態(tài)
C.摩擦力
D.外力
A.在表面張力作用下,一個物體相對另一個物體運動時或將要運動時,沿著兩個物體的界面作用的阻力
B.在摩擦力作用下,一個物體相對另一個物體運動時或將要運動時,沿著兩個物體的界面作用的阻力
C.在內力作用下,一個物體相對另一個物體運動時或將要運動時,沿著兩個物體界面的阻力
D.在外力作用下,一個物體相對另一個物體運動時或將要運動時,沿著兩個物體的界面作用的阻力
A.在同一條直線上
B.呈90°角
C.口徑粗細相同
D.高低相同
A.密封
B.維持平衡
C.配重
D.刮蠟
A.測量含有雜質的液體和潮濕的氣體流量
B.測量潔凈的液體和潮濕的氣體流量
C.測量含有雜質的液體和干燥氣體的流量
D.測量潔凈的液體和潮濕的氣體流量
A.600L/h
B.60L/h
C.6L/h
D.6000L/h
A.變送器
B.互感器
C.電感器
D.變壓器
A.法蘭連接
B.膠管連接
C.鋼管連接
D.鋼編軟管連接
最新試題
油庫自動計量系統(tǒng)使用過程中如果液位計出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會在報警欄中顯示報警類型。
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
空氣攪拌調合與氣動脈沖調合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
輸送到油罐的柴油油品質量下降,閃點不達標時,應檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進行流程再設計并進行調校儀表處理。
當降凝劑或基礎油的來源變化時,要重新考察基礎油對降凝劑的感受性。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時考慮更換添加劑類型。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應檢查電源板或相應的功率管是否損壞。
帶動油泵的電動機其功率應按泵所能達到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度,再乘備用系數(shù)計算。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
液動潛油泵吸入口有空氣不是液動潛油泵不出油的原因。