A.掌握導(dǎo)游技術(shù)的能力、處理人際關(guān)系的能力、組織協(xié)調(diào)能力
B.導(dǎo)游講解能力、處理人際關(guān)系的能力、組織協(xié)調(diào)能力
C.導(dǎo)游講解能力、掌握導(dǎo)游技術(shù)的能力、處理人際關(guān)系的能力
D.導(dǎo)游講解能力、掌握導(dǎo)游技術(shù)的能力、組織協(xié)調(diào)能力
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A.熱情相助
B.自己和他兌換
C.不插手
D.向游客說(shuō)明這是違法的
A.制造懸念法
B.畫(huà)龍點(diǎn)睛法
C.科學(xué)成因介紹法
D.突出重點(diǎn)法
A.耐心解釋
B.認(rèn)真傾聽(tīng)
C.不卑不亢、禮讓三分
D.堅(jiān)持原則
A.歷史、藝術(shù)、社會(huì)
B.歷史、藝術(shù)、民俗
C.民俗、社會(huì)、藝術(shù)
D.民俗、社會(huì)、歷史
A.40%—50%
B.50%—60%
C.60%—70%
D.60%—75%
A.若送出境旅游團(tuán)，可在旅游者全部進(jìn)入隔離區(qū)后方可離開(kāi)
B.若送乘坐國(guó)內(nèi)航班的旅游團(tuán)，可在旅游者全部進(jìn)入隔離區(qū)后方可離開(kāi)
C.若送乘坐火車(chē)的旅游團(tuán)去下一站，可在火車(chē)啟動(dòng)后離開(kāi)
D.若送乘坐輪船的旅游團(tuán)去下一站，可在輪船啟動(dòng)后離開(kāi)
A.社會(huì)性、文化性、服務(wù)性、經(jīng)濟(jì)性、涉外性
B.社會(huì)性、文化性、專(zhuān)業(yè)性、經(jīng)濟(jì)性、涉外性
C.社會(huì)性、服務(wù)性、專(zhuān)業(yè)性、經(jīng)濟(jì)性、涉外性
D.服務(wù)性、文化性、專(zhuān)業(yè)性、經(jīng)濟(jì)性、涉外性
A.公共場(chǎng)合不匆忙奔跑
B.守時(shí)不失約
C.女士?jī)?yōu)先
D.尊重老人和兒童
A.概述法
B.虛實(shí)結(jié)合法
C.觸景生情法
D.類(lèi)比法
A.12：00
B.12：40
C.14：00
D.13：30
最新試題
旅游安全事故發(fā)生后，導(dǎo)游人員要與發(fā)生地有關(guān)單位嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的原因不包括（）
不屬于旅游安全事故處理一般原則的是（）
旅客進(jìn)站前若丟失車(chē)票，必須在開(kāi)車(chē)前至少20分鐘到車(chē)站售票廳辦理“掛失補(bǔ)”業(yè)務(wù)的窗口購(gòu)買(mǎi)一張與原車(chē)票車(chē)次、席位、票價(jià)相同的新車(chē)票。購(gòu)票時(shí)需提供的證件和信息有（）。
旅游業(yè)開(kāi)展的根底和生命線(xiàn)是（）
旅游團(tuán)內(nèi)的一位客人出現(xiàn)了高山反應(yīng)，導(dǎo)游員應(yīng)讓其（）
旅游者在游覽過(guò)程中出現(xiàn)頭暈、胸悶等輕度中暑癥狀，導(dǎo)游員應(yīng)該給他（）
飛機(jī)的航班班次是根據(jù)（）確定的。
航空運(yùn)輸?shù)娜N形式之一的班期飛行的特點(diǎn)是飛機(jī)（）。
不準(zhǔn)攜帶但可作為行李托運(yùn)的有（）。
航空公司間的代碼共享對(duì)航空公司的好處是有利于（）。