拆船業(yè)，是將報廢船只拆毀的工業(yè)，拆船業(yè)做為鋼鐵資源的重要補(bǔ)充途徑，是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的一個重要組成部分，具有廣闊發(fā)展前景，但拆船過程中也會不同程度地對環(huán)境和工人健康造成危害。近年來，國際相關(guān)組織對拆船行業(yè)給予了高度重視，并提出了《國際安全和環(huán)境無害化拆船公約》。圖為“1956年～2006年世界廢船年拆解量和拆船中心國際轉(zhuǎn)移示意圖”。讀圖完成各題。
A.技術(shù)含量高
B.節(jié)能環(huán)保
C.經(jīng)濟(jì)效益高
D.提高資源利用率
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拆船業(yè)，是將報廢船只拆毀的工業(yè)，拆船業(yè)做為鋼鐵資源的重要補(bǔ)充途徑，是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的一個重要組成部分，具有廣闊發(fā)展前景，但拆船過程中也會不同程度地對環(huán)境和工人健康造成危害。近年來，國際相關(guān)組織對拆船行業(yè)給予了高度重視，并提出了《國際安全和環(huán)境無害化拆船公約》。圖為“1956年～2006年世界廢船年拆解量和拆船中心國際轉(zhuǎn)移示意圖”。讀圖完成各題。
A.拆船技術(shù)
B.拆船工人
C.環(huán)境污染
D.企業(yè)資金
拆船業(yè)，是將報廢船只拆毀的工業(yè)，拆船業(yè)做為鋼鐵資源的重要補(bǔ)充途徑，是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的一個重要組成部分，具有廣闊發(fā)展前景，但拆船過程中也會不同程度地對環(huán)境和工人健康造成危害。近年來，國際相關(guān)組織對拆船行業(yè)給予了高度重視，并提出了《國際安全和環(huán)境無害化拆船公約》。圖為“1956年～2006年世界廢船年拆解量和拆船中心國際轉(zhuǎn)移示意圖”。讀圖完成各題。
A.資源密集型工業(yè)
B.勞動密集型工業(yè)
C.技術(shù)密集型工業(yè)
D.資金密集型工業(yè)
A.RS
B.GPS
C.GIS
D.Internet
A.①②③⑤
B.①②④⑥
C.②③④⑤
D.①③⑤⑥
A.勞動力主導(dǎo)型工業(yè)
B.技術(shù)主導(dǎo)型工業(yè)
C.原料主導(dǎo)型工業(yè)
D.能源主導(dǎo)型工業(yè)
下圖是某城市地價分布圖，地價等值線數(shù)值由a至e依次遞減，該地盛行西南風(fēng)。
A.商業(yè)區(qū)
B.辦公區(qū)
C.風(fēng)景區(qū)
D.文教區(qū)
下圖是某城市地價分布圖，地價等值線數(shù)值由a至e依次遞減，該地盛行西南風(fēng)。
A.①處
B.②處
C.③處
D.④處
下圖是某城市地價分布圖，地價等值線數(shù)值由a至e依次遞減，該地盛行西南風(fēng)。
A.交通通達(dá)度
B.與市中心的距離
C.與商品產(chǎn)地的距離
D.環(huán)境質(zhì)量
近年來我國我國東部沿海地區(qū)制造業(yè)面臨的“用工荒”已經(jīng)成為常態(tài)。
A.減少資金投入，縮小生產(chǎn)規(guī)模
B.促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展，改善糧食供應(yīng)
C.增大重工業(yè)比重，減少用工數(shù)量
D.刺激科技創(chuàng)新，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級
近年來我國我國東部沿海地區(qū)制造業(yè)面臨的“用工荒”已經(jīng)成為常態(tài)。
A.①
B.②
C.③
D.④
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